Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Kuldas]

Lo que no me había dado cuenta, es que me tras pintar me han colocado las letras de 2.0 TDI y el cartelito de Bluemotion mal (como en los antiguos con el cartelito debajo de 2.0 TDI y no en línea). Es una chorrada, pero que en un conce VW no pongan bien los anagramas...

Pueden que sean chorradas, pero es que en los detalles es donde se nota la calidad y el buen hacer.
No es por quitarle importancia a tu incidencia, ni mucho menos, pero imagina que en vez del passat, coche de empresa y trabajo, se lo hacen al Alfa Romeo, tu coche de disfrutar, puesto a capricho y al detalle.



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[Kuldas]

Muy buenas!

Alguien ha tenido problemas con el freno de estacionamiento automático? Esta tarde he ido a coger el coche y para poder salir con el freno de estacionamiento automático el coche se revolucionaba como si estuviese en los rodillos de la ITV.

El coche tiene un mes y 5mil km, es un Passat B8, 2.0tdi 150cv.

Gracias!

Yo es que lo quito siempre antes de salir, no me gusta que salte al salir, manías que tengo. Yo lo utilizó como si de uno manual se tratase, es más hasta tengo mi secuencia para que la caja DSG no se fuerce, o al menos esa sensación me da.
Yo siempre, al parar, antes de quitar marcha, pongo freno eléctrico y luego P. Al arrancar siempre quito freno eléctrico y luego pongo D. De este modo me evito que el DSG sufra y haga esa resistencia que hay al mover la palanca, sobre todo si el coche queda en pendiente.


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[Kuldas]

Pues no es tan malo, he tenido GPS Chinorris de 200€, un Kenwood de casi 1000€, varios OEM y de todos ellos este y pese a sus fallos es el mejor de todos, estamos hablando de problemas muy esporádicos. Por contra su velocidad, funciones etc son muy buenas.

El discover Pro lo fabrica Alpine y es un gran aparato, y por comparar mi compañero de curro en un Mercedes C220 le viene uno tipo tablet de Garmin que es una basura en cuanto a su funcionamiento, y el trackpad que va junto al reposabrazos cuando le da el sol no funciona, hablamos de un Mercedes clase C nuevo. Mi primo se acaba de comprar un Fiat Freemont y deberías ver la maravilla de Navi que lleva, lento y malo malo malo.



Edito: acabo de ver que el user @cuantoloco corresponde a @amador1968 que es un usuario que fue expulsado hace tiempo del foro, a modo de resumen a esta persona su Passat 3C le salió rana, se compró un Kia y desde entonces se dedicaba a echar mierda en todos los hilos donde apareciese un Passat, fuese un 3C un 3B o un B8, se le advirtió que cambiase su actitud pues era una falta de respeto al resto y acabó siendo expulsado, desde entonces de vez en cuando se crea una nueva cuenta de usuario para recordarnos lo malo que es el Passat y lo listo que es el por haberse comprado un Optima, en fin que espero que le salga muy bueno y se olvide de nosotros, tanto odio acumulado no debe ser nada bueno.

A modo de anécdota graciosa.
Mi cuñado se ha comprado un optima y es de ese año de nacimiento, cuando lo vea en navidades le voy a decir cuatro cosas en la cena de noche buena (aprovechando el efecto del vino y el champan) a ver que va ser eso de hablar mal del passat b8, para eso ya estoy yo en este foro, por favor un poco de respete (le diré).
@Petrólo, me encanta leer tus comparativas con el clase c, me hace pensar cada vez que te leo que no me equivoque tanto al coger el passat en vez del mercedes.


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[petrolo]

A modo de anécdota graciosa.
Mi cuñado se ha comprado un optima y es de ese año de nacimiento, cuando lo vea en navidades le voy a decir cuatro cosas en la cena de noche buena (aprovechando el efecto del vino y el champan) a ver que va ser eso de hablar mal del passat b8, para eso ya estoy yo en este foro, por favor un poco de respete (le diré).
@Petrólo, me encanta leer tus comparativas con el clase c, me hace pensar cada vez que te leo que no me equivoque tanto al coger el passat en vez del mercedes.


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Ojo que yo no digo que el C sea malo, es un cochazo y tiene muchas cosas buenas, el confort de marcha (excepto por el ruido) y la forma que tiene de pisar la carretera son excepcionales, pero por otro lado tiene defectos muy graves. Al final te das cuenta que en todos lados cuecen habas, cuantas más medidas anticontaminación más problemas en los motores, cuantos más asistentes más fallos de electrónica/software, cuantas más pijadas en los salpicaderos y paneles más ruiditos de ajustes......

He tenido un 307 nuevo al que casi le prendo fuego, falló todo lo que podía fallar, turbo, bomba alta, inyectores, cremallera dirección, máster de freno, 2 cerraduras, amortiguadores del portón, relleno de los asientos, palanca de los intermitentes, radioCD, 2 juegos de discos de freno, bimasa todo eso en 1 año de vida, cuando te pasa algo así tu visión de lo que es calidad cambia, y no con ello disculpo los fallos del Passat, pero si que está a años luz en calidad de otros.

[dalomar]

Yo es que lo quito siempre antes de salir, no me gusta que salte al salir, manías que tengo. Yo lo utilizó como si de uno manual se tratase, es más hasta tengo mi secuencia para que la caja DSG no se fuerce, o al menos esa sensación me da.
Yo siempre, al parar, antes de quitar marcha, pongo freno eléctrico y luego P. Al arrancar siempre quito freno eléctrico y luego pongo D. De este modo me evito que el DSG sufra y haga esa resistencia que hay al mover la palanca, sobre todo si el coche queda en pendiente.


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Yo también utilizo una secuencia pero es de esta manera, paro pongo N, activo el freno de mano, suelto el freno de pie para que el coche ya este retenido con el freno de mano y vuelvo a pisar el freno para poner P.
Para emprender la marcha nunca lo quito manualmente ya que siempre llevo el Autohold.


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[josan83]

Mi Passat 1.8 Tsi, con 14500 km y año y medio me pide servicio de aceite. Voy a Volkswagen Zaragoza y le van a cambiar aceite y filtro. ¿Esto es normal que ocurra tan pronto? Además hago 70% autovía 30% ciudad.

A mi muy pronto me parece. ¿Los demás 1.8 Tsi, cómo vais de cambio de aceite?

[Zhio]

Pueden que sean chorradas, pero es que en los detalles es donde se nota la calidad y el buen hacer.
No es por quitarle importancia a tu incidencia, ni mucho menos, pero imagina que en vez del passat, coche de empresa y trabajo, se lo hacen al Alfa Romeo, tu coche de disfrutar, puesto a capricho y al detalle.



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Justo esa es la sensación que da, la de falta de "calidad". No le doy importancia porque no se va a dramatizar por un cartelito, pero me gusta más como viene de serie.

[petrolo]

Mi Passat 1.8 Tsi, con 14500 km y año y medio me pide servicio de aceite. Voy a Volkswagen Zaragoza y le van a cambiar aceite y filtro. ¿Esto es normal que ocurra tan pronto? Además hago 70% autovía 30% ciudad.

A mi muy pronto me parece. ¿Los demás 1.8 Tsi, cómo vais de cambio de aceite?

Creo que son cosas diferentes

Una cosa es que te avise el coche que está bajo el nivel de aceite y tengas que rellenar, y otra cosa es que el coche te avise que le toca la revisión, las revisiones flexibles son aprox cada 2 años o 30.000kms (lo que ocurra antes). Si te ha avisado del nivel bajo compra una lata de 1l y rellena hasta el nivel max, te va a salir mejor eso que hacer una revisión antes de tiempo.

[borita]

Yo lo llevo con el Autohold y digo al salir del aparcamiento pero tambien sucede como cuando se activa automáticamente en un semáforo.

No le ha pasado a nadie?

[dalomar]

Yo lo llevo con el Autohold y digo al salir del aparcamiento pero tambien sucede como cuando se activa automáticamente en un semáforo.

No le ha pasado a nadie?

El mío es DSG, el tuyo es manual??
En el anterior era manual y nunca tuve el problema que describes con el Autohold y lo llevaba siempre activado.


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