Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Zhio]

Hola Nayki, me ocurrió algo parecido a lo que cuentas, aviso de cambio de aceite a las 24.400km, lo estire a los 27mil. Al recoger el coche, marcaba 24400 o 594 días para el próximo cambio de aceite, en el taller me explicaron tb lo del estilo de conducción ,sensor de calidad del aceite y blablabla.. Hago dos trayectos mixtos de 18km cada día para ir a currar, y mi conducción es tirando a eficiente, con alguna estirada de marcha ocasional.

Con vagcom modifique los valores de inspección y cambio de aceite a 30000 o dos años, a día de hoy mi coche tiene 41.000 y el próximo servicio de cambio de aceite me dice 7800 o 149 días.

En resumen, creo que por mucho que cambie, el software que lleva detecta recorridos cortos y ciclos incompletos del filtro de partículas y baja considerablemente la vida del aceite.

En mi caso como ya tengo pasada la garantia lo que salga en servicio de aceite va a ser meramente informativo.

Lo que llevan los diesel modernos para calcular el cambio de aceite es un contador de regeneraciones del FAP. Hacen una media de cada cuantos kms regeneras el filtro y en X regeneraciones es cuando te toca cambiar aceite. Básicamente es eso.

El conducir eficientemente, a efectos del FAP, es peor, se regenera más veces, y por tanto acortas los intervalos de mantenimiento.

Saludos

[Nayki]

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[Nayki]

Pues nada ya os diré el lunes otra vez al concesionario porque algo tiene que pasarle...pero e comparado con vecinos que tienen el mismo coche y amigos y todos están bien menos el mío así que nada...

[pablovs]

Te han reseteado el contador como si te hubiesen hechado aceite normal, no long life

[fifi]

Te han reseteado el contador como si te hubiesen hechado aceite normal, no long life

Yo creo que será eso , porque en mi anterior 3c en 9 años jamás me dió el aviso antes de 30.000 kms y en este me está dando la revisión para lo mismo

[Nayki]

Son contadores diferentes??si ponen que la revisión es para los 30000 como ponen que el otro es para menos??no se debería poner solo por defecto los 2 para 30000??yo es q lo q no quiero es q luego me tire 5 o 6 meses con el aviso en el cuadro y me dicen q no pueden hacer nada q es depende la conducción q el coche tiene un aprendizaje y lo calcula solo y no quiero tener q mosquearme allí y liársela

[pablovs]

Son contadores diferentes??si ponen que la revisión es para los 30000 como ponen que el otro es para menos??no se debería poner solo por defecto los 2 para 30000??yo es q lo q no quiero es q luego me tire 5 o 6 meses con el aviso en el cuadro y me dicen q no pueden hacer nada q es depende la conducción q el coche tiene un aprendizaje y lo calcula solo y no quiero tener q mosquearme allí y liársela

Cuando hacen el reset, se puede elegir entre el normal o el long life, si mal no recuerdo. Ademas de que depende de tu estilo de conduccion, numero de regeneraciones, etc, puede reducirse de 30000 kms a menos por la degradacion del aceite

[fifi]

nada de taller , mejor uno mismo , como a tu gusto , ninguno . Yo coloqué el portón trasero y las 2 puertas derechas ; el portón me costó más porque al ser variant pesa lo suyo y es más la altura de trabajo , pero me ahorré la visita al taller y tener que pelear .....

[kaba]

nada de taller , mejor uno mismo , como a tu gusto , ninguno . Yo coloqué el portón trasero y las 2 puertas derechas ; el portón me costó más porque al ser variant pesa lo suyo y es más la altura de trabajo , pero me ahorré la visita al taller y tener que pelear .....

El problema es que no se como se hace......................

[Kuldas]

nada de taller , mejor uno mismo , como a tu gusto , ninguno . Yo coloqué el portón trasero y las 2 puertas derechas ; el portón me costó más porque al ser variant pesa lo suyo y es más la altura de trabajo , pero me ahorré la visita al taller y tener que pelear .....

Buenas.
Ajustaste puertas con las bisagras? Te quedaron bien? Yo tengo la puerta del conductor que me mete aire, y parece que "solo" está desajustada de arriba, lo que es el marco, el resto de la puerta está a "paño". Al taller no quiero ir porque el otro día me tocaron la cerradura y el resbalón y ahora a parte de lo que ya tenía, encima mete ruido al circular por firme roto.
He visto el Elsa y el tema de ajustes de puerta es como todos los coches, pero me da pánico dejarme peor.


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