Passat B8 - Lista de problemas detectados

[josea1031]

Yo tengo 4 años de garantía y mantenimiento, imagino que en caso de ser el bimasa me lo cambiarían sin coste alguno para mi.

El bimasa es una pieza de desgaste, por lo que no entra en garantía. Si se dieran muchos casos, se podría recurrir a pieza defectuosa. En mi caso se ha producido con 80.000 km en dos años y medio. Muchos usuarios para hacer 80.000 km. igual tardan de cuatro a seis años o más.

[zaxozaxo]

Llevaba el coche parado casi 1 mes y esta mañana al ir a cogerlo salía un aviso en el Discover de "Batería casi descargada", el testigo de avería motor parpadeando y otro mensaje en el cuadro de "Error start stop" (este imagino que por estar la batería por debajo del voltaje necesario)

He dado una vuelta y al volver, aparentemente el start stop estaba ok.

A alguien le ha pasado algo similar?

Miraré esta tarde con el Vag-com a ver si ha dado algún fallo más.

Edito: Pasado el Vag-Com.
En la primera pantalla, aparecen en casi todos los módulo: ''Status: Malfunction 0010''
Desglosado dentro de cada módulo aparecen los errores, algunos con ''Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear''
otros con ''Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear''

El log es bastante largo para copiarlo aquí, alguien tiene idea del significado de esto?

[oat78]

Llevaba el coche parado casi 1 mes y esta mañana al ir a cogerlo salía un aviso en el Discover de "Batería casi descargada", el testigo de avería motor parpadeando y otro mensaje en el cuadro de "Error start stop" (este imagino que por estar la batería por debajo del voltaje necesario)

He dado una vuelta y al volver, aparentemente el start stop estaba ok.

A alguien le ha pasado algo similar?

Miraré esta tarde con el Vag-com a ver si ha dado algún fallo más.

Edito: Pasado el Vag-Com.
En la primera pantalla, aparecen en casi todos los módulo: ''Status: Malfunction 0010''
Desglosado dentro de cada módulo aparecen los errores, algunos con ''Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear''
otros con ''Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear''

El log es bastante largo para copiarlo aquí, alguien tiene idea del significado de esto?

Yo tengo cita pasado mañana (he estado esperando dos semanas para que me dejasen coche), porque no me funciona el star-stop, siempre me sale el aviso de consumo de energía del vehículo elevado.

Arrancar arranca siempre a la primera sin problema, pero varias veces no ha encendido las luces de bienvenida y me ha puesto en el cuadro "batería con voltaje inferior a 12v, circule para cargar".

En mi caso un amigo me ha comprobado el consumo de la batería y con el coche apagado es normal, pero el problema es que la carga siempre se queda en 11.8v por lo que parece que se ha fastidiado una celda, a ver que me dicen en la VW.

En tu caso después de un mes parado entiendo que es lógico que la batería esté baja y como consecuencia al chequear haya dados esos errores. En mi caso me pasaba con sólo un día el coche parado.

[josea1031]

El bimasa es una pieza de desgaste, por lo que no entra en garantía. Si se dieran muchos casos, se podría recurrir a pieza defectuosa. En mi caso se ha producido con 80.000 km en dos años y medio. Muchos usuarios para hacer 80.000 km. igual tardan de cuatro a seis años o más.

Esta mañana he sacado el coche del taller, y ha recuperado todo el brío y prestaciones que tiene este motor. El costo de la reparación ha sido de 2.055 € con IVA , de los cuales 420 € en mano de obra, sin IVA, y 1280 € en piezas, sin IVA. Se ha cambiado todo el conjunto del embrague, con un volante de inercia mejorado sobre el original, por lo que señores, más tarde o más temprano es una avería anunciada, todo depende de los kms. que se hagan y lo alegre que se conduzca. Siempre he dicho que el 1.4 TSI 150 CV ACT, es un motor muy pequeño, con un embrague muy pequeño, pero con mucha potencia.

[petrolo]

Eso pasa en casi cualquier coche al que le dejas el freno de mano puesto con los discos/pastillas mojados, unos más escandalosos que otros dependiendo de cada coche. Ahora con el frío será más probable que se quede pegado por hielo.

Es lo que te dice Zhio, yo cuando mas lo noto es cuando he lavado el coche y lo guardo en el garaje, al día siguiente siempre al moverlo por primera vez suenan los discos, yo nunca desactivo el freno eléctrico manualmente y al iniciar la marcha suena.

Por congelación lo dudo, mi unicornio sólo duerme en garaje y raramente baja de los 10º, pero si que es cierto que ese día lavé el coche.

[petrolo]

Esta mañana he sacado el coche del taller, y ha recuperado todo el brío y prestaciones que tiene este motor. El costo de la reparación ha sido de 2.055 € con IVA , de los cuales 420 € en mano de obra, sin IVA, y 1280 € en piezas, sin IVA. Se ha cambiado todo el conjunto del embrague, con un volante de inercia mejorado sobre el original, por lo que señores, más tarde o más temprano es una avería anunciada, todo depende de los kms. que se hagan y lo alegre que se conduzca. Siempre he dicho que el 1.4 TSI 150 CV ACT, es un motor muy pequeño, con un embrague muy pequeño, pero con mucha potencia.

En garantía ?

[bfmoreno1]

En garantía ?

Al ser una pieza de desgaste no sé hasta que punto la cubra. Otra cosa es que el concesionario tenga algún detalle comercial.

[petrolo]

Al ser una pieza de desgaste no sé hasta que punto la cubra. Otra cosa es que el concesionario tenga algún detalle comercial.

De ahí mi pregunta, porque si se la han cubierto es posible que exista una campaña no publicitada al respecto.

[JJR 68]

Buenos días, ni sé si a alguien se le habrá dado el caso ya que no lo he encontrado en el hilo.
Se supone que al parar el coche y abrir la puerta el bloque de la dirección se debería de activar. En mi caso he cerrado incluso el coche quedándome yo dentro y no por esas.
Alguien con el mismo problema??

[joslumar]

Llevaba el coche parado casi 1 mes y esta mañana al ir a cogerlo salía un aviso en el Discover de "Batería casi descargada", el testigo de avería motor parpadeando y otro mensaje en el cuadro de "Error start stop" (este imagino que por estar la batería por debajo del voltaje necesario)

He dado una vuelta y al volver, aparentemente el start stop estaba ok.

A alguien le ha pasado algo similar?

Miraré esta tarde con el Vag-com a ver si ha dado algún fallo más.

Edito: Pasado el Vag-Com.
En la primera pantalla, aparecen en casi todos los módulo: ''Status: Malfunction 0010''
Desglosado dentro de cada módulo aparecen los errores, algunos con ''Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear''
otros con ''Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear''

El log es bastante largo para copiarlo aquí, alguien tiene idea del significado de esto?

Por experiencia propia (ya me pasó algo similar) es muy probable que tengas un problema eléctrico intermitente o de la batería, como bien ha explicado Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.. Ver esos mensajes seguidos en el DC una y otra vez asusta bastante, la verdad , pero más asusta cuando te de repente te quedas sin motor en el carril izquierdo de una autovía