yo creo que te dice que mires el manual del coche y sigas las instrucciones para este caso
Hola chicos,supongo que no será una cosa nueva,hoy me a salido un aviso en el cuadro que pone "filtro de partículas ¡Manual! Y el triangulito de avería debajo.
El coche tiene menos de dos años y 24.000km
Lo tendré que llevar al concesionario no?
yo creo que te dice que mires el manual del coche y sigas las instrucciones para este caso
Seat 850 E , 1971 - Fiat 500 twinair ,2011 - Fiat panda young ,2014 - Passat alltrack 190 , 2016
llévalo a cualquier vía rápida, una vez caliente pon el cambio en modo secuencial y busca una marcha que te permita circular a unas 3000rpm sin exceder la velocidad de la vía, en unos 10min verás como se apaga el triángulo de avería. El coche te está indicando que necesita una regeneración forzada.
Buenas.
Ajustaste puertas con las bisagras? Te quedaron bien? Yo tengo la puerta del conductor que me mete aire, y parece que "solo" está desajustada de arriba, lo que es el marco, el resto de la puerta está a "paño". Al taller no quiero ir porque el otro día me tocaron la cerradura y el resbalón y ahora a parte de lo que ya tenía, encima mete ruido al circular por firme roto.
He visto el Elsa y el tema de ajustes de puerta es como todos los coches, pero me da pánico dejarme peor.
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GOLF VII TDI 150 CV
VW TRANSPORTER 2.4 D T3 260.000
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[QUOTE=Kuldas;779484]Buenas.
Ajustaste puertas con las bisagras? Te quedaron bien? Yo tengo la puerta del conductor que me mete aire, y parece que "solo" está desajustada de arriba, lo que es el marco, el resto de la puerta está a "paño". Al taller no quiero ir porque el otro día me tocaron la cerradura y el resbalón y ahora a parte de lo que ya tenía, encima mete ruido al circular por firme roto.
He visto el Elsa y el tema de ajustes de puerta es como todos los coches, pero me da pánico dejarme peor.
El anterior 3 c también venía mal de ajustes de puertas y lo dejé en la vw para que las pusieran bien pero cuando fuí a recogerlo no sé cuando estaba peor si ahora o antes , un desastre ; me las cuadró un carrocero amigo mio , pero con este coche me daba por cu... molestarle de nuevo y me compré un juego de llaves torx grandes , ya tenía pequeñas , y con paciencia y un poco de lógica , sacas de aquí , metes de allá , jugando también con el resbalón y como la patena.
Lo del aire , si la puerta la ves a paño , fíjate si arriba la goma del marco oprime bien a la carrocería , si vieras que debiera ir más a presión un método de los carroceros es obligar sólo el marco , esto lo debes hacer con el cristal bajado y la puerta abierta , alguien que te sujeta la puerta y tú obligas el marco sin ser un burro , le obligas un poco y verificas una vez y así otra vez , poco a poco.
saludos
Seat 850 E , 1971 - Fiat 500 twinair ,2011 - Fiat panda young ,2014 - Passat alltrack 190 , 2016
Kuldas (01/03/2018)
No creo que sea necesario darles el bastidor del coche, indicándole los síntomas y que sabes que hay una circular de VW que indica lo del engrase/sustitución de los silentblocks de la suspensión delantera deberían localizar la citada circular, pero como yo le comenté a mi asesor del taller, que estaba en un foro dónde había varios usuarios a los que se lo habían solucionado, me dijo que si le podía facilitar el número de bastidor de uno de ellos, le sería más fácil localizar la circular.