Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Cocodrilo]

Cómo ha sido, en garantía?
Hay alguna circular que diga que lo tienen que cambiar?
A mí ahora no me hace ruido la suspensión... Pero me quedan 7000km para que termine la garantía....y me da que va a empezar a sonar otra vez cuando eso pase.

Un saludo

Hola. Si, en garantia. A mi no me han dicho que esté documentado. Que probaron reajustaron probaron etc. Hasta que hicieron lo que os comenté.


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[Juanra_c]

Hola. Si, en garantia. A mi no me han dicho que esté documentado. Que probaron reajustaron probaron etc. Hasta que hicieron lo que os comenté.


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Bueno, a ver si hay suerte y nos dejamos de problemas.....

Gracias

[thunderlex]

Cómo ha sido, en garantía?
Hay alguna circular que diga que lo tienen que cambiar?
A mí ahora no me hace ruido la suspensión... Pero me quedan 7000km para que termine la garantía....y me da que va a empezar a sonar otra vez cuando eso pase.

Un saludo

A mi me la han engrasado aun estando fuera de garantía...


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[Juanra_c]

A mi me la han engrasado aun estando fuera de garantía...


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Gracias por la respuesta.

Si es así...lo tomare como un cambio de aceite..
Lo que me molesta es que te gastes una pasta en un VW, fiabilidad alemana a prueba de toda duda... Y a los 70000 esté dando ya problemas de ruidos, desajustes y demás. Y encima te lo pinten como normal..... En los coches que he tenido hasta ahora no me ha pasado nunca....

[Ahren]

Buenos días. Me tiene intrigado una cosa que me hace el Passat la cerrar y es que hay veces, la mayoría, que suena un clack de cierre. Hasta aquí todo normal. Lo raro es que hay veces que hace 2 clack, como si cerrase 2 veces y no se que es. Tenéis alguna idea?

[josan83]

Hola,

Otra vez lo mismo. El último cambio de aceite y revisión fue con 14000km en septiembre '17. En aquel momento lo cambie según me marcó el coche. Hoy me pide cambio de aceite de nuevo. Esta vez a los 23000 km y habiendo pasado 9000km y un año y 4 meses.

En el ordenador me pone que faltan para el cambio de aceite 11000km o 0 días. Esta vez voy a hacer caso más al kilometraje porque el aceite tiene color de aceite de oliva y no me parece normal que necesite el cambio en tan poco tiempo y kms.

El coche va fenomenal, único pero ruido de suspensión a la entrada del garaje con ejes cruzados en la subida del badén.

Qué os parece?

[rafabkp]

Hola,

Otra vez lo mismo. El último cambio de aceite y revisión fue con 14000km en septiembre '17. En aquel momento lo cambie según me marcó el coche. Hoy me pide cambio de aceite de nuevo. Esta vez a los 23000 km y habiendo pasado 9000km y un año y 4 meses.

En el ordenador me pone que faltan para el cambio de aceite 11000km o 0 días. Esta vez voy a hacer caso más al kilometraje porque el aceite tiene color de aceite de oliva y no me parece normal que necesite el cambio en tan poco tiempo y kms.

El coche va fenomenal, único pero ruido de suspensión a la entrada del garaje con ejes cruzados en la subida del badén.

Qué os parece?

Hola, Petrolo unos post más atrás puso algo sobre el ruido de las suspensiones , te aconsejo que eches un vistazo


Rafaiphone

[ajlopni]

Buenas noches a todos,

Dispongo de un Passat Sport B8 de 2015. Tengo el dichoso ruido de la suspensión (en badenes y demás). He buscado y veo distintas soluciones. En mi caso se cambió barra estabilizadora y bieletas, pero el ruido continúa. ¿Alguna solución que haya sido definitiva para alguien? Disculpad si ya está en el hilo, pero no consigo encontrarla.

Otra cuestión. Detecto un ruido en el interior del motor, como un grillo metálico que a veces está y otras no. Hay un vídeo en YouTube dónde se ve Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. He leído distintos problemas y soluciones dadas, pero en muchos casos ese ruido continúa tras las reparaciones. La verdad que en ese sentido estoy bastante defraudado con Volkswagen.

Podríais indicarme? Muchísimas gracias de antemano

[petrolo]

Buenas noches a todos,

Dispongo de un Passat Sport B8 de 2015. Tengo el dichoso ruido de la suspensión (en badenes y demás). He buscado y veo distintas soluciones. En mi caso se cambió barra estabilizadora y bieletas, pero el ruido continúa. ¿Alguna solución que haya sido definitiva para alguien? Disculpad si ya está en el hilo, pero no consigo encontrarla.

Otra cuestión. Detecto un ruido en el interior del motor, como un grillo metálico que a veces está y otras no. Hay un vídeo en YouTube dónde se ve Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. He leído distintos problemas y soluciones dadas, pero en muchos casos ese ruido continúa tras las reparaciones. La verdad que en ese sentido estoy bastante defraudado con Volkswagen.

Podríais indicarme? Muchísimas gracias de antemano

Hola bienvenido,

El ruido supongo que te refieres a una especie de "crook" que hace al subir y bajar badenes, rampas de garaje etc , VW tiene registrada una TPI de este fallo que se da en los sidenblocks de la suspensión, lo que hacen es aplicar una grasa especial y el ruido desaparece, en mi caso hace 2 años que se aplicó dicha solución, en cualquier SAT oficial VW tendrían que tener acceso a esa TPI.

[Josh330d]

Hola bienvenido,

El ruido supongo que te refieres a una especie de "crook" que hace al subir y bajar badenes, rampas de garaje etc , VW tiene registrada una TPI de este fallo que se da en los sidenblocks de la suspensión, lo que hacen es aplicar una grasa especial y el ruido desaparece, en mi caso hace 2 años que se aplicó dicha solución, en cualquier SAT oficial VW tendrían que tener acceso a esa TPI.

Hola, sobre ese tema deciros que he ido a dos concesionarios de Barcelona y no tienen ninguna información de esa TPI al respecto. Si alguien pudiera dar más info sobre ese dichoso tema será bienvenido, muchas gracias y saludos.
Poner grasa o engrasar silenbloks no deja de ser una chapuza para enmascarar un problema de fondo, es una mala loteria de este modelo, sino fijaos y sumar a cuantos nos pasa de este foro y comparar a los millones de modelos vendidos...a cuanto nos toca? Que somos el 0'001% de los "afortunados"? Es uno de los temas que estoy descontento con VW porque seguramente sabrá que ese problema existe y no les da la gana cambiar amortiguaciones y silenbloks o lo que haga falta, deciros que valen sobre 15€ solo cada gomita. Lo que más cuesta es la mano de obra porque hay que desmontar las 4 ruedas , amortiguadores y todo el conjunto. Un saludo