Passat B8 - Lista de problemas detectados

[rafabkp]

Buenas, pues mi Passat envejece rápido. Una pena y es que con 37.000 kms y dos años y medio se le acaba de romper el plástico en la zona del asideroSólo usuarios registrados pueden ver imágenes. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Además hay que sumarle el famoso ruido a cama vieja en el tren delantero, y por supuesto el ruido metálico en la zona inferior del motor que se escucha a baja velocidad y con la ventana bajada.

Vamos que maravilloso. Esperemos no seguir ampliando la lista



Rafaiphone

[rafabkp]

Por cierto, ando buscando la factura que uno de nosotros puso con el tema del asidero haber si ve este mensaje y nos lo refresca, seguiré buscándolo por aquí , lo del ruidito a cama vieja intentaré cambiar rotulas pero haber q me dicen cuando lo lleve a inspección o cambio de aceite. Tengo garantía aún. (400€ valía la ampliación de la garantía, q si no ponen pegas lo amortizas).

Saludos


Rafaiphone

[rafabkp]

Por último comentar que pasan los años y coches fabricados más tarde siguen con los mismos problemas.no puede ser que un B8 de 2014 y un 2017 tengan los mismos problemas , lamentable


Rafaiphone

[Auradricus]

Todo depende de si les sale más barato arreglarlo de origen o lidiar con los casos que salgan en servicio técnico. Si pueden conseguir que se coma los costes un proveedor, tema resuelto, o si salen tantos mal que no pueden vender el coche o les cuesta demasiado resolver los malos en concesionario.<br>
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Si no es ninguno de los dos casos, démonos por jodidos. Lo ponen en lo que llaman "intervención al fallo" que significa que si cuela, p_ta madre.

[Jarado77]

Pues nada, salgo del taller igual k entre, no quieren mirar el tema del ruido del digital xk lo prueban y no sale, aunque le enseño el video dice que no se poner a soltar nada sin que se lo haga, en fin...

[rafabkp]

Pues nada, salgo del taller igual k entre, no quieren mirar el tema del ruido del digital xk lo prueban y no sale, aunque le enseño el video dice que no se poner a soltar nada sin que se lo haga, en fin...

Llevas airbag de rodilla? Mira por ahí si llevas algo suelto, prueba en marcha apretar esa zona haber si deja de soñar, suerte


Rafaiphone

[Jarado77]

K va, ya he mirado y no es de ahi! El mecánico dice k al no poder ver de donde viene el ruido aunque tenga videos no quiere meterse a quitar nada, xk no sabe si lo habria quitado o no, una odisea!

[il-baudolino]

K va, ya he mirado y no es de ahi! El mecánico dice k al no poder ver de donde viene el ruido aunque tenga videos no quiere meterse a quitar nada, xk no sabe si lo habria quitado o no, una odisea!

Llevaba tiempo sin leeros. A mí me pasa lo mismo. Me ha salido un grillo en el cockpit. Como dice un compañero más arriba, es la moldura de plástico que envuelve la pantalla. En mi caso es en la parte superior de la moldura. Cuando hago un poco de presión hacia adentro con los dedos deja de sonar. Como comenta, tendré que "calzar" algo para evitar que siga. Desde luego que es muy molesto. Yo en autovía tampoco lo oigo, pero en el resto, a más de 60 km/h ahí lo tengo. Ya ni me molesto en decirlo en el concesionario. A cada grillo que les llevo me plantean una solución más absurda. Eso o me dicen que ya lo miran si eso... Lo mismo con los crujidos del techo solar, con el ruido a cama vieja del eje trasero... Un despropósito.

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[Auradricus]

Llevaba tiempo sin leeros. A mí me pasa lo mismo. Me ha salido un grillo en el cockpit. Como dice un compañero más arriba, es la moldura de plástico que envuelve la pantalla. En mi caso es en la parte superior de la moldura. Cuando hago un poco de presión hacia adentro con los dedos deja de sonar. Como comenta, tendré que "calzar" algo para evitar que siga. Desde luego que es muy molesto. Yo en autovía tampoco lo oigo, pero en el resto, a más de 60 km/h ahí lo tengo. Ya ni me molesto en decirlo en el concesionario. A cada grillo que les llevo me plantean una solución más absurda. Eso o me dicen que ya lo miran si eso... Lo mismo con los crujidos del techo solar, con el ruido a cama vieja del eje trasero... Un despropósito.

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Para lo del cockpit el material que mejor te va a resultar es un fieltro fino con adhesivo, o en su defecto cinta aislante de tela de la que llevan los mazos de cableado. Ni te imaginas la de pegotitos de esos que puede llegar a llevar un coche de fábrica. Lo del eje es más jodido de solucionar. A veces basta con engrasar los topes de los muelles. otras son las estabilizadoras que rozan con los casquillos elásticos... Y lo que, sin tener ni idea, me imagino que será una locura es lo del techo solar que intuyo que suena cuando pillas un bache de un lado y la carrocería se retuerce un poquito.

Por cierto que no os líen. Los grillos de los cuadros es algo endémico en el grupo VAG. En los últimos modelos están poniendo elásticos en las fijaciones del tablero donde entra el cuadro. Para los roces antiguamente dejaban 2 mm de espacio entre cuadro y carátula y así nunca sonaba, pero desde que llegó Ferdinand Piech con sus franquicias de décimas está jodida la cosa.

[Jarado77]

Buenas
Bueno, pues como eramos pocos... Rrsulta que estaba actualizando los poids, cuando al poner la pantalla de ajustes que es blanca... Veo un franja vertical de arriba a abajo por dentro de la pantalla!!! Madre mia. No se como subir la foto, sino os la ponia. Creo que alguno le paso en el foro no? A ver si alguno de ellos me cuenta k paso! Me ha tocado la china a mi con el p. Coche!