Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Andy45]

Hace un año y un par de meses, me quedé sin tapa de lavafaros en el lado del conductor.

Pues bien, anteayer me quedé sin la del lado del acompañante.

En su día me dijeron en VW que eso era porque alguien me habia dado en la defensa, esta había cedido por ser de fibra, pero las tapas del lavafaros son rígidas y se acaban soltando.

Ahora cuando pase todo esto, otra vez cita y otra vez sablazo para cambiarla. La del lado del conductor que me cambiaron en enero del año pasado, de momento, sigue ahí.

Por otro lado, sigo con el zumbido al circular por asfalto rugoso a velocidad de autopista. Lo reduzco a algún amortiguador con algo mal o un rodamiento, pero sin ser muy avanzado, ya que según ellos, todo está bien, es muy difícil identificar cual. De hecho volvieron a decirme que es porque tengo los neumáticos traseros taqueados... Y les insistí, que sí que estarán, pero al día siguiente de ponerlos ya sonaba, y estos son Pilot Sport 4 y los anteriores unos F1 Asymmetric 3, y también sonaban... En fin...

Lo de los lavaderos no es al único que le ha ocurrido. Yo me incluyo


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[Mma1]

Hace un año y un par de meses, me quedé sin tapa de lavafaros en el lado del conductor.

Pues bien, anteayer me quedé sin la del lado del acompañante.

En su día me dijeron en VW que eso era porque alguien me habia dado en la defensa, esta había cedido por ser de fibra, pero las tapas del lavafaros son rígidas y se acaban soltando.

Ahora cuando pase todo esto, otra vez cita y otra vez sablazo para cambiarla. La del lado del conductor que me cambiaron en enero del año pasado, de momento, sigue ahí.

Yo también me apunto en lo de las dichosas tapitas. A mi me dijeron en el taller oficial que era imposible que eso saltase solo, que seguro que alguien me la había arrancado usando mucha fuerza para revenderla o ponerla en su coche, pero que era imposible que saltase. Por supuesto no me lo cubrieron en garantía a pesar de tener entonces sobre 30000km y menos de dos años. Aún así estoy convencido de que la tapa se cae por el uso y no porque la roben.

En esa ocasión yo también la repuse de inmediato. Creo recordar que cerca de 50€ anduvo la broma. Cuando hace un par de meses me saltó la del otro lado decidí probar yo mismo a ver como era el asunto de la fuerza que había que aplicar. Un simple cuchillo pinzando con la punta y el lavafaros sale solo sin hacer ni el más mínimo esfuerzo. Una vez fuera de su sitio quitar la dichosa tapita es lo más fácil del mundo. Así que como precaución levanté la que ya había repuesto y le puse dos puntitas de loctite para intentar evitar que vuelva a caerse o, al menos, dificultar en la medida de lo posible el posible robo. Ya, ya se que es una brutalidad y que a lo mejor si van a robármela de nuevo lo que conseguiré es que rompan todo el lavafaros. Pero al menos así descarto que se caiga con tanta facilidad y, si al final es porque la roban, pues cuando me rompan todo el lavafaros lo dejaré sin reponer y compraré la tapa y la pegaré a modo de elemnto decorativo. Perder el lavafaros no me preocupa lo más mínimo y no pienso gastar 100 euros en tapitas cada año.

[Molas83]

El problema es que sin lavafaros no te pasará la ITV.

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[Mma1]

El problema es que sin lavafaros no te pasará la ITV.

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Pues mira, no había caido en eso. Como se nota que hace que no tengo esa obligación y ni se me había ocurrido. Gracias por el aviso.

[luisete07]

El problema es que sin lavafaros no te pasará la ITV.

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Mi golf viene de serie con led y sin lavafaros, asique entiendo que se puede dar el mismo caso en el Passat del compañero no?

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[rafabkp]

Yo no haría experimentos con loctite en esa zona


Rafaiphone

[Mma1]

Yo no haría experimentos con loctite en esa zona


Rafaiphone

Solo han sido dos puntos. La idea es intentar impedir que la tapa salte con tanta facilidad. Evidentemente si alguien quiere robarla posiblemente lo van a conseguir igualmente. De todas formas también gracias por el consejo Rafabkp.

[Molas83]

Si el coche está equipado con lavafaros tienen que funcionar.

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[luisete07]

Si el coche está equipado con lavafaros tienen que funcionar.

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Si si, me refiero a que si en este caso de cambia la defensa y se pone una sin los orificios de los lavafaros debería de pasar la ITV sin problema

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[Molas83]

Si si, me refiero a que si en este caso de cambia la defensa y se pone una sin los orificios de los lavafaros debería de pasar la ITV sin problema

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Entonces sí que sale caro que se caigan las chapitas del lavafaros XD

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