Os actualizo. Me dice VW que tiene que cambiar el radiador de climatización porque estará atascado, y hacer limpieza de todo el circuito. La broma 1400 pavos.
Vamos, que no tienen ni idea y deciden cambiar tooooodo.
He llamado al seguro para que lo mire otra vez el perito porque es debido al golpe sí o sí.
En fin....que no me pase nada....
Hola. Creo que el fallo de que no te salga aire caliente va a ser de lonque dice wv. Es debido al famoso G13. Que produce corrosion interna y atasca los radiadores internos sobre todo el de calefaccion que lleva unos pasos muy finos. Tambien podria ser la sonda de temp exterior ya que el climatizador tambien toma lectura de esa sonda y muchos mas sistemas del vehiculo. Pero uo si no te sale nada de nada de aire caliente se habra obstruido el radiador. Lo chocante es que wv no admire la cagada y hace un año llame para intentar cambiar a g12evo y ellos no querian hacerlo. Decian que mi coche llevaba g13 y que no me pueden poner otro que no sea ese. En finn. Ya nos contaras a ver que te dicen y en que queda el problema. Gracias por tu atencion tambien
joseanvazquez501 (21/01/2022)
Passat B8 - Lista de problemas detectados
Primera avería con 60000kms y 4 años y 4 meses, es decir que la garantía se acabó hace 4 meses, el coche da tirones, llega a pararse aunque no siempre, en el cuadro se enciende el testigo epc y fallo motor. El motor cabecea un montón, alguno conoce alguna experiencia?
El vagcom me pone fallo encendido en los cilindros
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Última edición por rafabkp; 30/11/2021 a las 19:18
El blanquito
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Rafabkp:
Yo estoy esperando que el mío llegue de Vigo porque tuve que interrumpir el viaje por los mismos síntomas. Todo apunta a una de las bobinas de encendido pero hasta final de semana (o la que viene) no tendré la certeza.
Espero que sea sólo eso
En mi caso, 5 años y medio y 92.000 kms. Pero en cualquier caso me parece una avería demasiado prematura y común que te deja tirado en cualquier momento.
Última edición por airVAG; 01/12/2021 a las 08:30
Buenas, ayer le metí el vagcom y me da fallo del sensor de picado, es para retrasar el encendido, el coche a ratos va bien pero si demandas carga de acelerador se viene abajo las revoluciones y empieza el motor a cabecear llegando incluso a pararse. Se lo acaban de llevar a la Volkswagen aunque hasta el martes no le meten mano. Ya veremos. Esperemos que solo esté sucio. Pueden ser muchas cosas pero repito q a mi en el vcds me canta ese sensor . SaludosIniciado por airVAG
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El blanquito
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Al final el fallo fue mucho más simple aunque más extraño.
Una bujía, cambiada en su día según el plan de mantenimiento (60.000 kms) y que deja de funcionar a los 92.000. Pero es que si se sujeta la bujía por la parte metálica, la porcelana se puede girar 360º. Afortunadamente el electrodo no se ha llegado a romper ni soltar, pero en el taller me reconocieron que nunca habían visto una igual.
Hola, creo que el problema de la calefacción puede estar relacionado con el termostato.
Sabéis dónde está ubicado en un Passat B8?
Muchas gracias a todos
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El mío no llego a dar problemas. Solo se puso un poco oscuro y si observo que ahora enseguida empieza a coger temperatura. Antes tardaba más en llegar a 90°.
Última edición por Bodhi; 29/12/2021 a las 11:51
Estoy con el mismo problema de la cámara delantera invertida...alguno la solucionado? Gracias
Vaya tela, te ha pasado hace mucho? Te suena que te haya pasado después de alguna actualización en VW? O te has quedado sin batería recientemente y al cambiarla o arrancarlo con las pinzas te has dado cuenta?
He mandado un correo a atención al cliente de VW a ver que me contestan
Un saludo!
Última edición por Vpassatvb8; 30/01/2022 a las 19:17
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