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Tema: F1 - GP de Australia 2015

Vista Híbrida

  1. #1
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    A los McLaren ¿se les olvidó quitar el freno de mano?

    ¿Los Marussia no salen este GP o es que no han pasado la norma del 107%? Es que llegué tarde esta mañana y no he visto nada al respecto.
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  2. #2
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    Cita Iniciado por pas-pas Ver Mensaje
    A los McLaren ¿se les olvidó quitar el freno de mano?

    ¿Los Marussia no salen este GP o es que no han pasado la norma del 107%? Es que llegué tarde esta mañana y no he visto nada al respecto.
    Los McLaren se supone que van "capados" porque no quieren romper los motores en la primera carrera en espera de ver el rendimiento y analizar los datos para seguir evolucionando y bla,bla,bla,bla.....
    Si ellos mismos han dicho que este año es "de prueba" cuál es el problema en romper motores?

    Lo lógico es coger a un piloto, darle cuatro motores para el fin de semana y que los apriete, si rompen pues mirar por dónde para intentar solucionarlo.

    Los de Manor creo que solo han ido para demostrar que tienen los coches, no creo que tengan pasta ni para la gasolina de la vuelta de formación.
    Creo que era todo un movimiento para que los patrocinadores vean que el equipo si existe y suelten la pasta prometida.
    Existen tres tipos de personas:
    Las que saben contar y las que no.

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Vanir Por Este Mensaje:

    guaris (15/03/2015)

  4. #3
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    Los McLaren se supone que van "capados" porque no quieren romper los motores en la primera carrera en espera de ver el rendimiento y analizar los datos para seguir evolucionando y bla,bla,bla,bla.....
    Si ellos mismos han dicho que este año es "de prueba" cuál es el problema en romper motores?
    Yo no las tengo todas conmigo, se les ve muy tranquilos tanto a los de McLaren como sobre todo a los de Honda. Es posible que vayan a por carreras este mismo año ya, y quién sabe si incluso a por el campeonato. Y para ello no pueden tirar motores. En cualquier caso parece que mañana se conforman con acabar pero y si se guardan una sorpresa y cuando encuentren la fiabilidad y dejen de correr "capados" no hay quién los pille? Recordemos que el encargado de la aerodinámica del McLaren este año es Prodromou, antigua "mano derecha" de Newey y que parece que ha diseñado un coche radical.
    Seat León TDi 110 Sport (ASV) | Faros estilo DRL Audi | Suspensión Bilstein | Tempomat | Alfombrillas Seat Sport | Pedales Audi TT | Bosch AeroTwin | Limpia trasero Fabia | Portagafas | Miniparasol | Parktronic | TomTom One | MP3 Xcarlink | Luz W8 | Parrot CK3200 | Solarcheck Supreme 15

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