Activación asistentes de conducción en el nuevo Passat con VAGCOM/VCDS

[javier_zapata]

Se aprecian dos puntos uno parece ser el sensor de lluvia y el otro el sensor de las luces , saludos


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Mil gracias!!!

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[petrolo]

Siendo tu primer mensaje una breve presentación no hubiese estado de más...

En cuanto a tu pregunta me parece intuir que no, que no tienes cámara, de todos modos en esa foto con tanto reflejo es muy difícil de apreciar

Un saludo

[javier_zapata]

Siendo tu primer mensaje una breve presentación no hubiese estado de más...

En cuanto a tu pregunta me parece intuir que no, que no tienes cámara, de todos modos en esa foto con tanto reflejo es muy difícil de apreciar

Un saludo

Gracias !

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[Rbb]

No debería pasar nada lo meten en la máquina y le dan al botón y los focos se regulan según la plantilla pero tocando los tornillos vi un vídeo en youtube de vw de como cambiaban un led y luego regulaba las luces y era como toda la vida con un destornillador


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[rafabkp]

Muy interesante el vídeo, parece que es de muestra a los mecánicos de los concesionarios, una pregunta, la cabeza del destornillador sabéis cual es? Por otro lado parece lógico que la regulación del nivel de Luz se pueda hacer a través del faro


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[incandescente]

Pues ya he recogido el coche y he salido a probarlo esta noche.
El DLA efectivamente funciona (es la caña ver como suben y bajan los haces de luz de cada faro), pero creo que no me han ajustado bien las luces en el conce.
Me parece que han ajustado la altura pero no la lateralidad, os pongo unas fotos para que me deis opinión.

Llendo detrás de un coche, veía un vacio de luz en el medio del coche (como si dejara oscura la matricula), pero los laterales los alumbraba bien, incluidos los retrovisores.

Cuando he llegado al garaje he hecho unas fotos y no me parece recordar esa forma del corte de las luces, os lo pongo:


A ver los que tengáis DLA que is parece.


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[rafabkp]

Pues ya he recogido el coche y he salido a probarlo esta noche.
El DLA efectivamente funciona (es la caña ver como suben y bajan los haces de luz de cada faro), pero creo que no me han ajustado bien las luces en el conce.
Me parece que han ajustado la altura pero no la lateralidad, os pongo unas fotos para que me deis opinión.

Llendo detrás de un coche, veía un vacio de luz en el medio del coche (como si dejara oscura la matricula), pero los laterales los alumbraba bien, incluidos los retrovisores.

Cuando he llegado al garaje he hecho unas fotos y no me parece recordar esa forma del corte de las luces, os lo pongo:


A ver los que tengáis DLA que is parece.


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Hola, la zona oscura es porque detecta luz y lo oscurece para no deslumbrar, se va moviendo según detecta luz, en cuanto a que se vea más por la parte derecha imagino que a eso te refieres cuando hablas de lateralidad estos faros además de asimétricos ( alumbran más por el lado derecho) se suelen cambiar a largo alcance cuando detentan poca luz y te puedes encontrar con que el faro derecho va en largas y el izquierdo obtura, es decir va sombreado.

En cuánto a las 2 ultimas fotos, parece que el lado izquierdo está más bajo del que debiera, pero no se si el suelo está nivelado o tiende a descender hacia la izquierda.

El extra es una gozada como verás, te recomiendo que lo dejes siempre activo si aún no lo tienes así, cualquier duda ya sabes, saludos


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[incandescente]

Hola, la zona oscura es porque detecta luz y lo oscurece para no deslumbrar, se va moviendo según detecta luz, en cuanto a que se vea más por la parte derecha imagino que a eso te refieres cuando hablas de lateralidad estos faros además de asimétricos ( alumbran más por el lado derecho) se suelen cambiar a largo alcance cuando detentan poca luz y te puedes encontrar con que el faro derecho va en largas y el izquierdo obtura, es decir va sombreado.

En cuánto a las 2 ultimas fotos, parece que el lado izquierdo está más bajo del que debiera, pero no se si el suelo está nivelado o tiende a descender hacia la izquierda.

El extra es una gozada como verás, te recomiendo que lo dejes siempre activo si aún no lo tienes así, cualquier duda ya sabes, saludos


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Gracias por tu respuesta.

Entiendo lo de que los haces de luz vayan independientes en los dos faros, pero si te fijas en las fotos del camión, las largas están alumbrando la caja del camion y yo pensaba que lo tenia que esquivar completamente para no deslumbrarle por los retrovisores.

En la tercera foto, se ve el cajeado oscuro que dibujan las luces, pero no llega a enmascarar completamente al camion.
Si fuera un coche creo que le iría dejando ciego.
En definitiva, desconozco si está actuando bien o tendría que esquivar completamente al camión

Edito: lo de la lateralidad o apertura lo digo porque como explique unos mensajes mas arriba, acabo de desbloquear este extra con Vagcom, pero por impaciente deje las luces totalmente movidas en altura y apertura.

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[dalomar]

Gracias por tu respuesta.

Entiendo lo de que los haces de luz vayan independientes en los dos faros, pero si te fijas en las fotos del camión, las largas están alumbrando la caja del camion y yo pensaba que lo tenia que esquivar completamente para no deslumbrarle por los retrovisores.

En la tercera foto, se ve el cajeado oscuro que dibujan las luces, pero no llega a enmascarar completamente al camion.
Si fuera un coche creo que le iría dejando ciego.
En definitiva, desconozco si está actuando bien o tendría que esquivar completamente al camión

Edito: lo de la lateralidad o apertura lo digo porque como explique unos mensajes mas arriba, acabo de desbloquear este extra con Vagcom, pero por impaciente deje las luces totalmente movidas en altura y apertura.

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En fotos es muy difícil apreciarlo si alumbran como deben. Te han dado las largas cuando te cruzas con alguno?
Yo nunca los he regulado, no frecuento mucho nacionales de noche, pero algún coche me da las largas no todos, no sé si porque están mal reguladas o por qué tienen mucha intensidad.


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[petrolo]

Esas luces están mal reguladas, al menos en mi coche cuando se activa el DLA la sombra negra la ves encima del coche que te precede, en tu caso vas con las largas encima