Activación asistentes de conducción en el nuevo Passat con VAGCOM/VCDS

[esabea]

Espejos abatibles a qué te refieres, al abrir/cerrar o al poner la marcha atrás?


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Yo creo que se refiere al abrir/cerrar

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[bladepeich]

Yo creo que se refiere al abrir/cerrar

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Buenas,

me refiero a abrir / cerrar

saludos

[a3130]

En principio deberías poder, cómo ni idea, ninguno de los aquí presentes tiene la suerte de tener un A7 en el garaje para poder trastear , te recomiendo que mires en foros especializados como puede ser Audisportiberica

Buenos dias Petrolo,

Me comentan en otro foro que lo vehicul9os que salen con el lane assist del conce varian muchas piezas y no es fiable si no las traen, como por ejemplo dicen que el retrovisor es curvo y la luna es diferente de un vehiculo que lo trae de casa al que no lo trae.
Tambien comentan que hay que cambiar la pieza de la columna de direccion la que lleva los mandos para activarlo y desactivarlo en la palanca del intermitente.
Y tambien que el lane assist de fabrica utiliza la camara del retrovisor y para mas fiabilidad tambien se vale de los radares que trae en el parachoques en el lugar donde se ponen normalmente los antinieblas. (estos radares son los que utilizan para velocidad crucero adaptativa)

Tu que lo tienes activado y no de fabrica como lo ves, es cierto lo que me comentan, a ti te da fiabilidad el tuyo??

Saludos

[petrolo]

Buenos dias Petrolo,

Me comentan en otro foro que lo vehicul9os que salen con el lane assist del conce varian muchas piezas y no es fiable si no las traen, como por ejemplo dicen que el retrovisor es curvo y la luna es diferente de un vehiculo que lo trae de casa al que no lo trae.
Tambien comentan que hay que cambiar la pieza de la columna de direccion la que lleva los mandos para activarlo y desactivarlo en la palanca del intermitente.
Y tambien que el lane assist de fabrica utiliza la camara del retrovisor y para mas fiabilidad tambien se vale de los radares que trae en el parachoques en el lugar donde se ponen normalmente los antinieblas. (estos radares son los que utilizan para velocidad crucero adaptativa)

Tu que lo tienes activado y no de fabrica como lo ves, es cierto lo que me comentan, a ti te da fiabilidad el tuyo??

Saludos

Yo lo pedí de origen así que no puedo decirte, hay un compañero @detritu5 que sólo pidió la opción de DLA (Assistente Dynamic Light) con la cámara en el retrovisor y ha podido activar el Lane Assist con vagcom

[a3130]

Yo lo pedí de origen así que no puedo decirte, hay un compañero @detritu5 que sólo pidió la opción de DLA (Assistente Dynamic Light) con la cámara en el retrovisor y ha podido activar el Lane Assist con vagcom

OK, muchas gracias Petrolo

Haber si el compi Detritu5 me pudiera aclarar las dudas que tengo

Saludos

[detritu5]

A mi me funciona perfectamente aunque la parte final, que supuestamente frena el coche, no funciona y en vez de eso se desactiva el asistente. Creo que hay que tocar algo en el módulo de frenos/abs. Pero sinceramente prefiero como lo llevo ahora.

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[a3130]

A mi me funciona perfectamente aunque la parte final, que supuestamente frena el coche, no funciona y en vez de eso se desactiva el asistente. Creo que hay que tocar algo en el módulo de frenos/abs. Pero sinceramente prefiero como lo llevo ahora.

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Hola detritu5,

Pero le tuvistes que cambiar la pieza de la columna de direccion donde van las palancas de intermitentes, limpia y crucero?? por tener el boton para activar los asistentes o no te hizo falta y lo activas o desactivas mediante el MMI

El volante vibra o corrige la trayectoria cuando detecta una salida de carril??

Entonces cuales son las funciones que tienes con el lane assist activado??

Saludos y muchas gracias por la ayuda

[detritu5]

El lane assist lo puedo activar tanto desde el discover como desde el mando multifuncion del volante. El volante no me vibra, me corrije la trayectoria en todo momento sin salirse del carril. No hace falta tener el botón de asistentes. Eso solo es un acceso directo a los asistentes mas cómodo, pero nada mas

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[incandescente]

A mi me venia de serie, pero ayer cuando lo probe solo llegué a donde se puso a pitar fuerte y me hizo un frenazo corto como aviso, depues ya agarré el volante


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[a3130]

El lane assist lo puedo activar tanto desde el discover como desde el mando multifuncion del volante. El volante no me vibra, me corrije la trayectoria en todo momento sin salirse del carril. No hace falta tener el botón de asistentes. Eso solo es un acceso directo a los asistentes mas cómodo, pero nada mas

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OK pensaba que era imprescindible el poner el boton de acceso directo. En un manual de un A6 lo ponen esto tambien.

Entonces para que el volante gire solo imagino que llevara algun motor o mecanismo incorporado. ¿eso tampoco hizo falta ponerlo?

saludos