Buenos días:
Yo tengo un 190 DSG,y con el modo "normal",no me parecía que tuviera esos caballos.Parecía como si el acelerador (o la centralita) primase más el bajo consumo que cuando hiciera falta acelerar a fondo.
Sin embargo ahora,en modo directo es casi inmediata la relación entre la presión sobre el acelerador y la respuesta del coche.Demasiado incluso a veces,porque hay que ser fino en ocasiones al acelerar y que no se amontonen los CV de golpe (suelo mojado p.ej)
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