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Tema: Tempomat Córdoba 6L

  1. #1
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    Avatar de jotorresta
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    Predeterminado Tempomat Córdoba 6L

    Buenas tardes a todos.
    Llevo tiempo en mente meterle al Córdoba la maneta del tempomat, y creo que va a ser el próximo brico.
    He estado mirando por internet y hay gente que lo hace por ciento y pocos euros, pero claro, lejos de donde yo vivo, y además si no me mancho las manos no es brico ni leches.
    Tengo que empezar a buscar materiales e info, asi que si alguien lo ha hecho y tiene información al respecto le agradecería enormemente que me informara al respecto.
    Hay que cablear mucho?
    Hasta donde hay que llevar el nuevo cableado?

    Un saludo a todos


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  2. #2
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    Debe ser igual que el Fabia.
    Si te lo hacen por 100 y poco no lo dudes.
    Es bastante insufrible de hacer :-)

    Tenia yo un post, que no se si se verán las fotos ya del esquema.
    Hay que cambiar obviamente la maneta.
    Hasta el pulsador de freno
    Hasta el pasamuros de cableado que hay detras del salpicadero...y aqui viene la movida...
    No se si en el córdoba tendrá mejor acceso, pero en el fabia hay que desmontar la parte de debajo del volante, sacar la centralita confort, el portarelés...y tener un primo de 10 años con la mano pequeña para meter los pines en su lugar.

    El kit original viene perfecto, solo seguir el esquema y para colocar los pines abrir los conectores,colocar el nuevo y cerrar.
    Lo malo es llegar al conector ese del pasamuros

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    La buena ortografía me atrae textualmente

  3. #3
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    Es complicado. Yo me tiré por lo menos una semana porque pedi a aliexpress por error las terminales para Golf IV pensando que valdrian para el Passat y resulta que lleva mas fino.
    Y no solo eso sino que al montar todo fallaba y era la propia maneta que no hacia contacto ...

    Eso si, me habré gastado unos 30 euros entre pitos y flautas y con una satisfaccion enorne.

    No es que haya que cablear mucho. Es la manera en la que hay que cablear. Poco espacio, poco accesible, hacer casi magia para que entren los pines.

  4. #4
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    Es algo que siempre he querido hacer en el golf V, ya nos contaras tu experiencia lo mismo me motivas y me animo jeje
    GOLF V 1.9 ARL

  5. #5
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    Buff pues mal rollo entonces porque el tamaño de mis dedos es como un catalogo de morcillas . Ciento y algo me cobran, pero a 300 km de casa.
    Miraré Entonces como va todo antes de comprar nada.

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  6. #6
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    Hola,

    Depende si quieres hacerlo tu mismo o no, y cuanto valores tu tiempo. A mi me lo montaban por 130€ con todo el material y decidí cambiarlo yo mismo en una mañana (unas 4h aprox tranquilamente). Compré la maneta por 30€ y el cableado me lo hice yo cogiendo los pines y los cables de desguace. Así me vino bien cuando después de 8 años me empezó a fallar el airbag, saber desmontar y montar todo con los ojos cerrados =D

    Te cuento mas o menos lo que hay que hacer y el tiempo aproximado para que te hagas una idea:

    - Compra material, elaboración de cableado, repasar proceso de instalación: 2h aprox
    - Desmontar airbar, volante y plásticos de la columna dirección: 1h aprox
    - Conexion de cableado, revisión conexiones, activación tempomat,etc: 1h y media aprox (de las cuales mas de la mitad te llevará en conectar el cable que comenta zx10 arriba)
    - Montaje de todo: 1h aprox

    Yendo tranquilamente y saliendo todo a la primera, te llevará el tiempo que digo aprox.

    En cualquier caso yo te animo a que lo hagas tu mismo y si tienes dudas aquí estamos para resolverlas

    Un saludo.

  7. #7
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    Cita Iniciado por Pochoto Ver Mensaje
    Hola,

    Depende si quieres hacerlo tu mismo o no, y cuanto valores tu tiempo. A mi me lo montaban por 130€ con todo el material y decidí cambiarlo yo mismo en una mañana (unas 4h aprox tranquilamente). Compré la maneta por 30€ y el cableado me lo hice yo cogiendo los pines y los cables de desguace. Así me vino bien cuando después de 8 años me empezó a fallar el airbag, saber desmontar y montar todo con los ojos cerrados =D

    Te cuento mas o menos lo que hay que hacer y el tiempo aproximado para que te hagas una idea:

    - Compra material, elaboración de cableado, repasar proceso de instalación: 2h aprox
    - Desmontar airbar, volante y plásticos de la columna dirección: 1h aprox
    - Conexion de cableado, revisión conexiones, activación tempomat,etc: 1h y media aprox (de las cuales mas de la mitad te llevará en conectar el cable que comenta zx10 arriba)
    - Montaje de todo: 1h aprox

    Yendo tranquilamente y saliendo todo a la primera, te llevará el tiempo que digo aprox.

    En cualquier caso yo te animo a que lo hagas tu mismo y si tienes dudas aquí estamos para resolverlas

    Un saludo.
    Muchas Gracias por tu opinión y por los datos.
    De hacerlo lo haré yo, lo tengo claro.
    Tengo que ver el conexionado como va. A ver si encuentro algún esquema antes de liarme a pedir maneta y demás.

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  8. #8
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    Cita Iniciado por jotorresta Ver Mensaje
    Muchas Gracias por tu opinión y por los datos.
    De hacerlo lo haré yo, lo tengo claro.
    Tengo que ver el conexionado como va. A ver si encuentro algún esquema antes de liarme a pedir maneta y demás.

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    Con la habilidad que tuviste para cambiar la caja de electroválvulas por la N75 independiente no me cabe duda de que el tempomat podrás ponerlo sin problema.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a CarlosApellido1 Por Este Mensaje:

    jotorresta (03/07/2017)

  10. #9
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    Cita Iniciado por PEÑÑA Ver Mensaje
    Es algo que siempre he querido hacer en el golf V, ya nos contaras tu experiencia lo mismo me motivas y me animo jeje
    En el golf depende, en el mío venia la instalación hecha y solo fue cambiar la maneta y codificar. De que año y que versión es el tuyo?
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a CarlosApellido1 Por Este Mensaje:

    PEÑÑA (19/07/2017)

  12. #10
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