Jovar y tanto. Una mariposa EGR en oscaro está en 76€ para un bxe, por lo que no habra mucha diferencia con la de un bkd. Estos de la VW a veces se pasan. A mi me pedian estos dias atras 30€ por la varilla de la antena.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Jovar y tanto. Una mariposa EGR en oscaro está en 76€ para un bxe, por lo que no habra mucha diferencia con la de un bkd. Estos de la VW a veces se pasan. A mi me pedian estos dias atras 30€ por la varilla de la antena.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Gracias por el aporte, supongo q sera parecido a bosch, puesto que el brico ese es sobre una Luk, pero son parecidas, yo he encontrado un kit en ebay Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Te tiembla el coche al apagar el motor, porque si es la egr el muy caro 260+mano+iva. La egr en cualquier tienda de recambios cuesta unos 80€, si es la chapaleta en tu coche si que cuesta mas de 200€. Asegurate de que te cambian.
Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk
Esta es la chapaleta de apagado suave, me ha sorprendido lo que ha bajado el precio, yo la compré hace sobre dos años.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Si es solamente la EGR si que vale lo que estáis diciendo.
Falta que el compañero confirme que es lo que le van a cambiar.
Buenos días,
por la referencia que aparece en el presupuesto es la que indica el compañero en el comentario anterior, la terminada en L. Solo que ellos la presupuestan por 268 + iva, un auténtico robo por lo que veo. Aunque estos precios son sin ningún descuento, y algo dijeron que bajaría. Ya veremos...
Aunque a mi nunca se me llegó a encender ningún testigo de gases (sí a ellos justo al dejarlo en el concesionario), sí es verdad que las últimas veces que lo paré noté un como un tembleque, pero no le dí mucha importancia. Mi avería de verdad era la del consumo de líquido, que ya pensaba que era tema de culata. Falta que después de cambiar la bomba me siga perdiendo y sea la culata .
Si comentas que a ti no se salto nunca el testigo de avería por problemas con los gases de escape, y tras llevarlo al concesionario a ellos si les a saltado ese testigo, supongo que te entregarían una hoja de averías en donde aparezca la avería que les a marcado la mariposa de apagado suave, verdad?? o no has visto prueba alguna de esto?
Yo no desconfío de nadie, pero hay mucho avispado y mucho listo, y llevas el coche al concesionario para que comprueben el tema del anticongelante, y te encuentran que la bomba tándem fuga combustible y te a picado un manguito del refrigerante, y su decisión es cambiar la bomba tándem (así de directo) tú notabas olor a gasoil al abrir el motor? viste alguna fuga de gasoil cuando comprobaste el motor para ver de donde podía venir el tema del anticongelante?
Porque lo que me extraña (y mucho) es que te digan que hay que cambiar la bomba tándem y la mariposa de apagado suave, y tu digas que si, que adelante. A mi me llaman de Volkswagen después de entregar yo el coche, y me dicen que hay que cambiar la bomba tándem por fuga, y aparte la mariposa de apagado suave porque según ellos falla, y que son cerca de 1.000€ tardo poco en presentarme allí (vuelo si hace falta) y lo veo en el acto antes de que toquen nada y pido pruebas..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
¿Al perder gasoil la tandem no arranca mal el coche? Porque creo que al bajar la presión en la rampa de inyección si deberia encender mal, sobre todo cuando lleva unas horas parado o de un día para otro, es solo mi opinión.