Embrague GOLF tdi asv novedad!!

[Tumurcletino]

Os comento, tengo el bimasa tocado de mi coche y voy a cambiárselo en breves, resulta que buscando por la red he encontrado un embrague que no sabía que existian , se llaman embragues " premontados" donde volante motor, disco y maza van sellados y soldados en una sóla pieza (no se pueden separar) os enseño el embrague en concreto(primer enlace de la marca LUK y el segundo de la marca SACH) :
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NOTA: el embrague lleva volante bimasa!!

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¿Qué os parece y cual me recomendariais? UN SALUDO

[becker]

Hola, Tumurcletino, ese kit 4p luk es que monté yo mismo en mi toledo, el 600000600. El motor ASV, y el AFN montan el mismo embrague además de algún otro...

El embrague premontado, significa solo que te ahorras tiempo de montaje, nada más, desmontarse se puede como cualquier otro. Quiere decir que en cadena de montaje se ha hecho lo que harías tú con las piezas sueltas, y por supuesto el disco está centrado ya. Es coger y montar, una vez retiras el volante motor viejo, presentas el nuevo con todo montado, lo atornillas al par y listo. Por cierto, los tornillos del volante eran XZN o multitorx.

Un saludo.

[elsegura]

Hola

Pues llevo montado desde hace unos 11 Km. un embrague Luk completo, pero no se que modelo es exacatamente. Yo tengo un ASV tambien. Te puedo decir que el coche va divino, como de origen. Pero a mi el embrague me costo 562 euros, me cambiaron el reten del cigueñal, 42 euros, 2 litros de aceite caja de cambios, 6 horas de mano de obra y un alineado. Total 984 euros, precio de taller.

Saludos!!

[david19zamora]

Hola soy nuevo en esto y kiero pintar unas llantas y y no se k color puede kedar bien
Es un golf gti 3 granate



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[josetrab]

Hola soy nuevo en esto y kiero pintar unas llantas y y no se k color puede kedar bien
Es un golf gti 3 granate

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Hola.....
Un saludo y bienvenido a Areavag....
Todos hemos sido novatos algun dia, echa un vistazo al foro.... estan los temas organizados, familiarizate y despues abre un hilo nuevo para tu tema en concreto, este hilo lo abrio otro compañero para tratar el tema de su embrague.

[nurburking]

Os comento, tengo el bimasa tocado de mi coche y voy a cambiárselo en breves, resulta que buscando por la red he encontrado un embrague que no sabía que existian , se llaman embragues " premontados" donde volante motor, disco y maza van sellados y soldados en una sóla pieza (no se pueden separar) os enseño el embrague en concreto(primer enlace de la marca LUK y el segundo de la marca SACH) :
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NOTA: el embrague lleva volante bimasa!!

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¿Qué os parece y cual me recomendariais? UN SALUDO

Hola me puedes decir que tal te fue ese kit de LUK? El 600000600.
Necesitaste un útil para montar bien la maza sin presión?
Gracias!

[whalipe]

Hola, Tumurcletino, ese kit 4p luk es que monté yo mismo en mi toledo, el 600000600. El motor ASV, y el AFN montan el mismo embrague además de algún otro...

El embrague premontado, significa solo que te ahorras tiempo de montaje, nada más, desmontarse se puede como cualquier otro. Quiere decir que en cadena de montaje se ha hecho lo que harías tú con las piezas sueltas, y por supuesto el disco está centrado ya. Es coger y montar, una vez retiras el volante motor viejo, presentas el nuevo con todo montado, lo atornillas al par y listo. Por cierto, los tornillos del volante eran XZN o multitorx.

Un saludo.

Me gustaría que pudieses la diferencia entre ambos tornillos, ya que el multitorx no lo conozco.
Un saludo

[jeopardize]

Me gustaría que pudieses la diferencia entre ambos tornillos, ya que el multitorx no lo conozco.
Un saludo

La punta XZN es parecida a una torx, pero con 12 puntas y con un ángulo diferente



En teoría, permite más par de apriete que el torx.
Se utiliza bastante en el grupo Vag.

Sds

[cpsl]

hasta donde yo se, los embragues premontados son los de los bimasa modernos o embrague "autoajustable", que necesitas la prensa para apretar la maza, y luego lo montas todo junto...

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En el video el tio saca de la caja el "Volante + kit de embrague" todo junto y montado...