Creó que es según el consumo medio que estas haciendo
Hola a todos.
Las cosas raras me suceden en el control de la pantalla, donde indica la autonomía en kilómetros que le quedan a coche con el combustible que haya en el depósito.
Vale que no será muy exacto, pero es que pega unos bajones ¡de aupa! En mi A6 antiguo, va bajando poco a poco. Es decir, que si por ejemplo marca que le queda autonomía para 500km, pues al siguiente igual marca 470Km, o así. O sea que baja poco a poco.
En la Alhambra sin embargo, pongo el ejemplo mas reciente que ha sido hace unos minutos... marcaba autonomía para 470Km y de repente ha bajado a 240Km. Desde que la tengo hace tres meses es algo con lo que estoy flipando. Lo mismo en carretera circulando baja de 10 en 10, o de 20 en 20, que de repente te baja 150 ó 200Km de autonomía.
Os imaginareis que de 470Km de autonomía a 240Km es para extrañarse, pero imaginar cuando le quedan 140-150Km y de repente te dice que 10 ó 20Km
¿Os parece normal?
Decir que es un Seat Alhambra de 2013, gasolina, 200cv TFI DSG.
Un saludo.
The truth is out there
Xabier Scully - Bilbao/Roma
BILBAO: Hora y temperatura referencia para el mundo
Creó que es según el consumo medio que estas haciendo
Pues luego no vuelve a subir ni a tiros. Como mucho 10-20Km. Pero bajar sí que baja 200Km de golpe. Es como si se quedara el sistema dormido y se actualizara cada mucho tiempo.
The truth is out there
Xabier Scully - Bilbao/Roma
BILBAO: Hora y temperatura referencia para el mundo
¿La aguja varia también?
A mi me paso con un seat ibiza 6k2 y el problema estaba en el flotador que se quedaba pillado
Te has fijado si a la misma vez que te da esos bajones también te aumenta el consumo medio en desproporción a antes de que te diera el bajón?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
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Xabier Scully - Bilbao/Roma
BILBAO: Hora y temperatura referencia para el mundo
Pues sí, debería. Y los kilómetros que te hace el depósito coinciden con la autonomía que te va marcando? Si es así, es que hay algo de la mecánica que te sube un montón el consumo (has pasado autoscan?) y si no coincide es por algo de electrónica, puedes tener mal algún calculador.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Hoy me ha subido a 350Km
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Xabier Scully - Bilbao/Roma
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Para controlar el consumo, lo mejor es de lleno a lleno y así controlas si la media está disparada o es un simple mal ajuste de los parámetros por parte del ingeniero de turno.