jeje, pues eso hago, intento dar pistas... no tengo más remedio que pillar ese coche todos los días y siempre procuro que no se caliente. No lo quiero llevar a un taller porque tuve algunas malas experiencias, venga voy a contarlo... Iba por la A6 y se me quedó el coche tirado por este tema precisamente hace como dos años, yo entonces todo lo que sabía de Mecánica eran los tomos de Prieto Alberca y tuve que llamar a una grúa del conce oficial que hay en San Rafael, nada más pasado el túnel de Adanero, antigua N-VI. Se quedan con el coche y a los dos días me comentan que ya está reparado sin comunicarme presupuesto ni nada, que vaya preparando 1400 dolares si quiero el coche, les digo que de eso nada, me dice que ya lo están montando, discutimos y me dice que se queda en 900 porque un electro no me la cambia porque según él, está gripado. Acepto a regañadientes y resulta que le habían cambiado bomba del agua y por ende la distribución. Total, que al año y pico me vuelve a dar el mismo problema y ahí ya me puse las pilas y me puse a arreglarlo yo como comento en el hilo que puse más arriba y como veis el electro que quería cambiar aquel pavo funciona de maravilla, como supongo que funcionaría también la bomba del agua, pero me pilló con la guardia baja y tragué con todo.Iniciado por oscarr5
Bueno y ahora con el "probrlema":
El inferior es el que va al termostato
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