CitarY esto a qué viene?
Más datos....
Problemas con Citroen Motor 1.6 HDI Fallo en Bomba de engrase
El tema es sencillo.
JAMÁS OS COMPRÉIS UN CITROEN...!!!..JAMÁS! !!!
No se hanroto taques y árboles de levas por que he tenido suerte.
pero me suenan casi todos los taques y es te coche no le veo muy buena vejez.
El coche esta andando pero le suenan los taques y tendré que cambiar antes que tenga una avería.
Ya estoy deseando venderlo,lo único que tiene bueno es que gasta muy poco
Fallo en la bomba de engrase mal engrase con consecuencias terribles para los takes y árboles de levas.
Motor 1600 hdi 16v motor D-9HZ tiene 65.000klm.
hay unos cuantos ya
Ya no doy más datos.....simplemente no lo compréis es el gran picasso del 2010.
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son bastante los datos??????
Última edición por Kuntzu; 13/04/2015 a las 21:12
Claro pon más datos, es que así no justificas nada.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Que ricas las BSI y los sensores de cinturón que saltan solos. je je je
Ha tenido problemas con temas de lubricacion, le dijeron que era un filtro o no se qué, pero la valvula de alivio tampoco hizo su trabajo si hubiera sido el filtro, asique supongo que gripaje o arboles de levas taques balancines y demas estarán destrozados o algun tema así.
Decir que los PSA diesel hasta el 2.0hd 90cv por lo menos eran muy pero que muy fiables
moderadores borrar ya este hilo......no se puede entrar asi y menos en este foro.......y sin dar ningun tipo de dato, DIOS!!Iniciado por Alo
y si, los 2.0 hdi 90cv siglas RHY y 110cv siglas RHZ son muy robustos, casi no le tienen envidia a los tdi 90 y 110
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Lleva 187 mensajes en el foro. No es nuevo.
Debería saber que tanto en la redacción de un post como la del título se debe ser descriptivo lo máximo posible.
Yo lo he dicho porque se estaba atacando a todo citroen y hay motores suyos que si no son los mas fiables de todos, están entre los 3 mas fiables. Los 110cv no los conozco de cerca y ya montan bimasa y aunque no es motor propiamente dicho pues ya en temas de fiabilidad no es igual, pero vamos que un peugueot hasta 600.000 kms se podia comprar decía la gente en la epoca del 1.9td y del 2.1td tienen una bomba de inyección Lucas y a veces en algun modelo dan un poco la lata con fugas pero solamente eso.
El usuario que tenga un 2.5 v6 tdi AFB de 150cv y con caja de cambios tiptronic podría decir lo mismo de todo el gupo VAG o los de las culatas BKD, los BMW de las palometas lo mismo de BMW, Toyota tambien usó motores VM y podrían decir lo mismo los usuarios de estos, .... tu motor te ha salido malo y no digo que no tengas razón pero es tu motor o todos los coches con el mismo motor de PSA pero dentro de PSA hay muchos motores, tanto nuevos como de hace unos años y por lo tanto para mí hay que hablar de motor o de modelo unicamente (si te fallan cosas como elevalunas, limpias cierre...)
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