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Senior Member
averia caja cambios
Hola a todos,tengo un seat león sport tdi fr 1m con 252000km,le bufan casi todas las marchas y de liquido esta bien,me dijo un amigo mecanico que la caja esta dando las ultimas y cuando cambie embrague que la mire o cambie.
lei que estas cajas de serie son malas y que hay unas de un golf 4 6v que son mucho mejores que estas y ya puesto a arreglar y meter de desguace meto una buena.
con esos km que tiene y demás que haríais vosotros?hace poco le cambie el kit de árbol de levas.
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Mientras no sea la FMH cualquiera de las otras ref. no tendria que dar problemas. La del golf es un pelin mas corta 2km/h menos de punta. Cualquiera de las pongas utuliza siempre valvulina de la casa especifica para cajas de 6v.
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Algunas veces los bufidos provienen del desgaste del rodamiento del arbol primario, con cambiar ese rodamiento ya se arregla, eso si, hay que abrir la caja para ello, si las marchas entran y salen bien, yo lo arreglaria.
Un saludo
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yo soy de la misma opinion, si tienes la posibilidad de quitar la caja de cambios y de mandarla a alguna casa especializada en cajas te la dejan nueva y sin sorpresas un saludo
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Senior Member
aparte de que bufan cuando dejas al amrcha engranada suena gragragraga,como cuando se muele café,por lo que debe andar cojonuda la caja,cuales referencias le valen a mi león?
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Senior Member
estuve ayer en el mecanico a que me volviese a arreglar lo de la dirección que perdia un poco de liquido,fue una de las arandelas que la goma no estaba bien me las puso nuevas y esta vez me echo liquido verde y no rojo,ya le dije que liquido de dirección rojo no quería.
me dijo que tenia la homocinética del lado del conductor la de la caja de cambios el fuelle roto y sin grasa(suponía que seria eso o el rodamiento)ya que al girar me sonaba y al soltar con macha engranada em sonaba gra-gra-gra-..,teniendo mal la caja si cambio la homocinética no em romperá la homocinética no?
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Un mal funcionamiento de la caja de cambios no tiene porqué afectarte en la homocinética. Aunque están conectados está aislado el uno del otro, no comparten engrase. Unos amortiguadores en mal estado dañan más la homocinética que un fallo en la caja de cambios
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Senior Member
e visto por internet un árbol entero del lado conductor marca cevam por 139euros,solo tengo rota la que va a la caja de cambios la otra no pero nos e como estará,tambien el mismo árbol de marca bolk por 98euros,cual montariais?
sobre embrague e visto un kit conversión monomasa valeo por 325euros que opináis?bimasa se me va a 483euros y el coche tiene 252000km.
gracias.
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Yo optaría por bimasa, es más, ya estoy mirando precios para cuando toque (285.000km)
He leído comentarios y gente que ha puesto el kit monomasa, ha vuelto al bimasa, yo no he probado, pero viendo comentarios...
Pdt. Ese precio donde lo has visto? Con montaje o sin montaje?
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Senior Member
el precio es sin montaje en paginas de internet (no se si se pueden poner nombre)sabeis de sitios mas baratos?,creo que cuando cambie embrague tengo que meter una caja de desguace por eso decía lo de monomasa,hago algunas maniobras en el garaje al dia y circulo por comarcales por eso os decía.
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