Y comenzamos con el pulido. Se optó por un pulido en paso, con el sistema UHS de Rupes, tanto Pads como polish. Como máquinas, con pad de 125mm se usó Rupes BigFoot 21, con pad pequeño, EZ orbital.
Capó, antes:
Después:
Otra toma del capó, antes:
Durante:
Después:
Aleta delantera lado copiloto, antes:
Después:
Puerta delantera lado copiloto, antes:
Después:
Puerta trasera lado copiloto, antes:
Después:
Aleta trasera lado copiloto, antes:
Después:
Aleta trasera lado piloto, antes:
Después:
Puerta trasera lado piloto, antes:
Después:
También nos encargamos del motor, el cual pocos cuidados necesitaba.
Antes:
Después:
También nos ocupamos de los cromados, algunas muestras:
Antes:
Durante:
Después:
Otro cromado, antes:
Después:
Y tras limpiar cristales, limpiar y acondicionar gomas exteriores, acondicionar con 1z gummy las gomas interiores, acondicionar plásticos exteriores, neumáticos, etc etc etc… sellamos llantas con Planet Polish Wheel seal + shine, sellamos luna delantera con Grojet2000 tras limpiar químicamente con 1z glas polish y…sellamos con Cquartz UK versión 2014.
Aquí están los resultados finales:
Espero que os guste, muchas gracias al dueño por la confianza depositada en mi a la hora de llevar a cabo este trabajo!! Un saludo!!