CitarSi el motor es BKD me lo pensaría 2 veces ya que este motor ha tenido (y tiene) muchos problemas de culata.
Consejos para una repro a un octavia.
Hola a todos, bueno pues nada que me he decidido ha hacerle una repro a mi skoda octavia 2.0 Tdi 140cv,y quisiera saber si me lo recomendais o no, ya sea porque el turbo no lo tolere bien y pete con facilidad.
Y si es viable hacerle la repro me gustaria me aconsejarais un sitio de garantias para hacersela,si es posible madrid o toledo, en principio tenia pensado dejar el coche con cerca de 180cv.
Un saludo a todos
Si el motor es BKD me lo pensaría 2 veces ya que este motor ha tenido (y tiene) muchos problemas de culata.
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Pues no se que clase de motor es,como o donde lo puedo mirar para saberlo.
Es un BKD, es el código de motor.
En la ficha técnica te dice el codigo de motor, si es un BKD yo también te recomiendo que no lo hagas, tal como te ha dicho pas-pas es un motor que sin tocarlo adolece de problemas de culata y también de turbo, si lo potencias tienes más números de que te toque la china.
Ok!,solo espero que tenga suerte y no sea,esta tarde bajare a mirarlo y os cuento que me pone.
Saludos
Por cierto petrolo,veo que el tuyo es un BKD,supongo que no lo tocastes,no?
El mio es BKD y ya tiene 80.000 km con la repro, que si se te tiene que romper será por varios motivos aparte de tener mala fama.Iniciado por pas-pas
de quien te haga la repro
del trato al coche
de la suerte que tengas
Yo de momento 200% por cien satisfecho.
Última edición por JulioDa; 19/04/2009 a las 17:58
Pues si,por suerte es un BKD,tengo 45000km y va genial no le veo ningun rastro de rezumar aceite por ningun lado ni nada.
JulioDa donde has hecho tu la repro y ha cuanto le has subido de potencia.
un saludo
Lo hice hace 2 años y pico en demac-motor en madrid, las graficas las hacen a la carta un ingeniero y de manera muy prfesional, el problema por llamarlo de alguna manera es que lo bueno se paga y cuesta caro, 700 euros, con 2 lanzadas en banco potencia.
La potencia anterior fue de 149 cv y 37 Kilos de par , un 2.0 tdi de 140 cv
despues se quedò en 175 cv, y 42,2 de par, con esta fuerza se va de manillas.
Le dije que me lo dejara normal sin forzar el motor, pero se puede poner algo mas.
a mi me ofrecieron por 300 euros hacerle la repro en otros sitios pero prefiero meterle yo un cd con mp3 que le metan un cd con las grficas y me duela la cabeza luego depuès con los embragues y los turbos.
Última edición por JulioDa; 20/04/2009 a las 00:09
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