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Tema: Consejos para una repro a un octavia.

  1. #21
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  2. #22
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    Y así ya directamente le mandas el privado
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    Vamos, para vagos, jaja.
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  3. #23
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    Jajajaja!!,ok ok,gracias a todos,lo unico que veo que desde mediados de febrero no se conecta por estos barrios,le escribire un privado y a esperar.

  4. #24
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    Jajajaja!!,ok ok,gracias a todos,lo unico que veo que desde mediados de febrero no se conecta por estos barrios,le escribire un privado y a esperar.
    No es de mucho escribir. Además anda en otros foros también (como es lógico por otra parte).
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  5. #25
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    De todos modos aunque no se conecte , muchos tenemos activada una función que te envía un email a tu correo privado avisandote de que has recibido un mp en el foro.

  6. #26
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    Puesto que nuestro amigo Davirox no se conecta por aqui y yo soy un poco impaciente, esta tarde me voy a TLR a hacerle la repro al chikitin,ya os contare como va todo porque nada mas hacer la repro me voy de viaje.esperemos todo funcione bien.
    Un saludo a todos

  7. #27
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    Sencillamente genial!! Se me ha quedado con 188,5cv y 445 N-m de par,lo que pasa que partiamos de muy buenos valores, 163,3 cv (el par no me acuerdo).Se quedo una grafica sin picos y que solo aumenta la curva progresivamente y siguiendo mas o menos las curvas originales.
    Sobre los consumos si noto un descenso ya que hizo una media de 6 litros en este viaje,antes estaba en 7,por lo menos en el viaje que hice en semana santa.
    Saludos

  8. #28
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    Joer, me alegro un montón , que te fuese bien, yo le doy mucha tralla al coche y me da cosa potenciarlo muchos km al cabo del día.....

  9. #29
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    Pues ya le he hecho 2700 km con la repro y cada vez mas contento,no noto mucho mas humo que antes, el consumo se me ha reducido y es mucho mas divertido conducirlo.
    A ver si dura todo asi mucho tiempo,jejeje.
    Saludos

  10. #30
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    Pues ya le he hecho 2700 km con la repro y cada vez mas contento,no noto mucho mas humo que antes, el consumo se me ha reducido y es mucho mas divertido conducirlo.
    A ver si dura todo asi mucho tiempo,jejeje.
    Saludos
    Ahora mímalo mucho más, que siendo un BKD...

    De hecho, incluso me pasaría a hacerle cambios de aceite cada 15 mil km en lugar de seguir con el longlife. Yo sigo manteniendo aceite longlife aunque cambio cada año (18-20 mil km) en lugar de esperar a los 30 mil o 2 años. Y lo mismo con los filtros, para lo poco que cuestan en comparación con la ganancia que tienes, también cambio cada año.
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