diferencias en motores
Alguien me podría indicar si cambiando la centralita de mi superb de 140 cv por una de un superb de 170 cv que me venden que esta siniestro, conseguiría esos caballos de mas o también va en el turbo o algo mas.
La verdad que estoy un poco perdido en el tema.gracias gente un saludo a todos.
No se puede quitar y poner una ecu asi como asi..
Primero: no arranca, hay que casar la ecu del desguace con el cuadro del coche.
Segundo: nada tiene que ver la gestion de un 140 con la de un 170 y no funcionará de forma correcta.
Si quieres subir potencia= reprogramacion
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La buena ortografía me atrae textualmente
aunque no lo creas no tiene nada que ver el motor de 170cv con el de 140cv,cambia muchas cosas,lo que no ves esta por dentro,mayor bomba de aceite(mejor engrase)turbo diferente,va todo mas reforzado,los caballos no estan en la centralita,estan en el motor,un ejemplo si tienes un turbo de 40cm de ancho y da una potencia de 140cv,aunque le metas una centralita mejor o con otros mapas como mucho le ganaras pues 5 0 7 cv pero a costa de que el motor tarde o temprano va a tomar por cu.....,ya que la centralita lo que hace es hacer que los injectores,turbos y demas trabajen a mayor presion de lo que han sido echos para ese coche,en cambio si tu le metes un turbo de 48cm,le metes un intercooler mas grande,injectores mejores(mas orificos,mas presion,mas combustible al fin y al cabo),un arbos de levas mas cruzado,y un escape mas libre estonces si que consigues mas cv,los caballos salen muy caros,y si te dicen lo contrario pues mienten,lo se soy mecanico y conozco bien el tema de las centralitas,un saludo
No estoy con tigo amigo!!
Toda esa parrafada es en motores atmosféricos...
En motores con turbo la cosa cambia y mucho.
Unos simples mapas en la ecu de un motor con turbo no te puedes hacer una idea de la potencia que le puedes sacar a ese motor.
Sobre las centralitas...no,no se puede quitar una y poner otra...hay muchas cosas a tener en cuenta,eso si,si quieres más Cv llevale a reprogramar y ya está. No tienes por que tenner miedo por subirle 30cv...apenas le van a exigir mas presión al turbo y más gasoil a los inyectores.
A si que si lo que quieres es darle alegría al coche adelante....te lo digo con conocimiento de causa.
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Un turbo de 40cm de ancho? Que es eso...? Con mapas diferentes apenas le ganas 5 o 7 Cv....Iniciado por vih
No quiero ofender pero creo que mezclas peras con manzanas eh !!
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+1
Puedes ponerle un turbo de un Iveco si quieres, que si no modificas la cartografia ganarás cero caballos, pues el turbo soplará a lo que la centralita demande
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La buena ortografía me atrae textualmente
Incluso perder por que si es muy grande y no aumentas gasoil no hay gases de escape suficientes para mover el turbo...es una simple norma de física je je
Con el considerable aumento de LAG
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
Bueno ya, jeje por descontado, si no tienes gasoil que genere gases para mover la turbina vas a hacer el tonto por la carretera adelante
por lo que veo creo que no visteis que puse lo del turbo de ejemplo,tambien no todos lo turbos van controlados por la centralita,en los golf tdi de 90cv y los de 110cv lo unico que variaba eran el turbo,los injectores y la bomba de gasoil que mete mas gasoil,yo antes ponia chips de tdi y lo que hacia era que el motor tragaba mas(con la consiguiente humareda),y tarde o temprano el motor pues pasaba a mejor vida,las centralitas estan echas para que trabajen con el motor instalado,los ingenieros no son tontos y cuando hacen un motor diseñan las graficas para que ese motor trabaje en todos los aspectos,coche cargado,con gasoil de mala calidad,si sube una montaña,si vas a un pais frio,etc,sacar le sacaran mas cabalos pero a costa de que el motor trabaje para lo que no esta diseñado,es como cuando un atleta toma esteroides,corre mas pero su cuerpo tarde o temprano revienta,pues los chips es lo que hacen,nadie regala caballos,lo dicho si los quereis gastaros el dinero en preparar vuestro motor,pero con chips olvidaros,un saludo
PD:no estoy aqui para discutir con nadie,doy mi opinion,puedo equivocarme,pero la experiencia juega a mi favor
Última edición por vih; 25/04/2015 a las 19:03
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