Error VAG 005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor

[karrotto]

Buenas a todos,


Antes de nada me presento porque no veo un subforo de presentaciones, soy karrotto, de Badajoz. Os explico mi problema, tengo una avería en el coche, concretamente relativo al turbo, le he pasado el VAG y me gustaría que los expertos me echáseis una mano para identificar donde está el problema. Tengo un leon mk2 de 2006 motor BKD 140CV. La cuestión es que llevo un año aprox con problemas en el sistema del turbo, le he cambiado poco a poco la AGR, el turbo y otro sensor que ahora mismo no recuerdo. La cuestión es que se me iban solucionando problemas pero van surgiendo nuevos y cada vez que surgen... el coche en limp mode (que ya me da pánico). Despues del cambio del turbo y una adaptación que hice hace unos 5 meses parecía que se había acabado el suplicio, pero ayer por la tarde cogí el coche y me saltó el limp mode de nuevo. Le he pasado el VAG y esto es lo que me salta:

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LL HW: 03G 906 021 LL
Component: R4 2,0L EDC G000SG 9185
Revision: --H02--- Serial number: SEZ7Z0F3389686
Coding: 0050072
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 74E73A5B174EF4BE80B-8021


1 Fault Found:
005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor
P1592 - 000 - Implausible Correlation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Time Indication: 0


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Pressure: 120 mbar
Pressure: -124 mbar
Bin. Bits: 00011010
Absolute Pres.: 938.4 mbar
Absolute Pres.: 1132.2 mbar


Readiness: 1 1 0 0 0

¿Alguna sugerencia de donde puede estar el error?


Gracias

[José R]

Te marca error en el sensor de presión, que está situado debajo del enfriador del aceite, justo debajo del filtro de aceite.

Comprueba el cableado o sustituye ese sensor.

La referencia de ese sensor es 038 906 051 C y cuesta sobre 70e en la seat.

[karrotto]

Me marca error en el sensor de presión, que está situado debajo del enfriador del aceite, justo debajo del filtro de aceite.

Comprueba el cableado o sustituye ese sensor.

La referencia de ese sensor es 038 906 051 C y cuesta sobre 70e en la seat.

Gracias por el consejo. Por si acaso he desmontado la pieza y he visto que tiene algo de aceite, la he intentado limpiar pero sigue dando el mismo error incluso después de borrarlo. Los cables parece que están bien. Tendré que cambiar la pieza.

[jnoroeste]

Hola,
El sensor de altitud va dentro de la ecu y es quien te está provocando los errores de limp mode.
Lo más fácil y rápido es poner otra centralita para seguir funcionando y mientras arreglar la vieja.

Saludos.

[karrotto]

refloto el hilo comentando acontecimientos.

Al final me curé en salud y llevé el coche a la casa oficial, donde suponía que iban a dar con la tecla rápido. Me cambiaron el sensor 038 906 051 C, por el que me soplaron 130€, cuando el repuesto cuesta 40€ y lo hubiese cambiado fácilmente. La cuestión es que no se solucionó el tema y ahora me dicen que seguramente tenga que cambiar la centralita, porque no saben de que es el fallo. Me tiemblan las piernas solo de pensarlo, económicamente no me pondría venir peor. Lo que me gustaría saber es si puedo usar una centralita de segunda mano de cualquier coche con motor BKD y un esbozo de que pasos tendría que dar para cambiarla (así veo si sería capaz o no).

Gracias de antemano por las respuestas.

Un saludo.

[Azul Mauricio]

Ya te dijo jnoroeste que el error que tienes es del sensor de compensación de altitud, que está dentro de la ECU.

[José R]

Supongo que el error anterior se borraría, y si no es asi borralo, circula con el coche durante unos dias hasta que te aparezca el fallo, y lo pones aqui para que lo veamos.

[karrotto]

Supongo que el error anterior se borraría, y si no es asi borralo, circula con el coche durante unos dias hasta que te aparezca el fallo, y lo pones aqui para que lo veamos.

En cuanto lo saqué del taller y apagué el coche a la siguiente vez que lo encendí el error volvió. Le pasaré el VAG aunque me imagino que será el mismo error que antes.

Ya te dijo jnoroeste que el error que tienes es del sensor de compensación de altitud, que está dentro de la ECU.

Ya, pero prefería pensar en que era un sensor barato en lugar de la centralita...fallo mio.

[damonzito]

En cuanto lo saqué del taller y apagué el coche a la siguiente vez que lo encendí el error volvió. Le pasaré el VAG aunque me imagino que será el mismo error que antes.



Ya, pero prefería pensar en que era un sensor barato en lugar de la centralita...fallo mio.

Yo lo que hubiese hecho en tu lugar es primero hacer caso a los compañeros que tienen mas experiencia que tu.

Luego, si lo sacas del taller, paras, vuelves a arrancarlo porque no vas al taller a reclamar si ellos son los que decidieron cambiar el sensor y eso no era lo que estaba roto.

Te han dado la solución a tu problema.. Lo llevas a un electromecánico y no te va a salir tan cara la broma.

[jnoroeste]

Hola,
Envíame esa centralita y te la reparo en 24H

Saludos.