Instalación de una camara trasera en un Touran.

[JulioDa]

Instalación de una camara trasera en un Touran.

[sko-piloto]

Muy bien, Julio, estaremos atentos!!!

[JoseRLine]

-Hola Julio, me gusta como ha quedado la cámara tras "insertarla" en el paragolpes. Y por lo de la perspectiva, el que la lleva la entiende, nunca mejor dicho jeje. El caso es que yo compré hace unas semanas la que venden específica para el Passat (aunque sé que vale para otros VW), y después de haberla montado en la luz trasera, conectar el RCA al navi (un AS7301), sólo conseguí una vez que funcionara y se viera en la pantalla estando el cableado de forma provisional, pero cuando hice los alargues pertinentes para esconder el cable, se ve que algo toqué y ya no he sido capaz de volver a conectarla, por ello te pido que si tu cámara tiene los mismos conectores que la mia, me pases por favor un esquema o algo porque me tiene loco, y el esquema que viene con la cámara como sabrás, viene en chino.
-De mi cámara sale un sólo cable que termina en un mini-jack hembra. En este se conecta un mini-jack macho parecido al de cualquier auricular pero del que sale por un lado el hilo del RCA y otro paralelo rojo-negro de corriente. Al rojo-negro hay que conectar una caja que es una especie de filtro o fusible, no sé, a partir de ahí ya me pierdo, porque he conectado éste de mil maneras y no hay forma de que la cámara mande señal al navi, he comprobado las conexiones también y la conexión a la clema de la luz de marcha atrás manda corriente cuando debe, asi que...he llegado a pensar que me he cargao el filtro ese o lo que es peor, la cámara.
-PD: Perdonad por el tocho, pero me tiene desesperado y ya que me he comido lo peor de la instalación, me niego a llevarlo a un taller de car-audio a que me peguen el sablazo.

[JulioDa]

Hola amigo.

La instalación en lo que se refierre al conexionado no tiene misterio.

LLeva un positivo, un negativo y un conector rca y punto.

se conecta en positivo al positivo de la marcha atrás y el negativo a la chapa del coche (masa) y el rca a a la entrada de video del aparato.

¿Que puede estar pasando? mírate la masa que a lo mejor no es del todo buena.

Si sigues con dudas saca la camara y conectala en tu casa con una entrada de rca a tu tv y 12 voltios de cualquier cosa y pruébala. Si funciona tienes que volver a repasar la instalación.

Otra cosa, la configuración del aparato, algunos tienen la opcion de cambiar el positivo o negativo que da la orden de encenderse, normalmete es el positivo de la marcha atrás pero no se, míra tambien.

[JoseRLine]

-Hola Julio, esta tarde he estado trasteando y lo que pasaba era que había cambiado + y - en una de la conexiones....parezco novato co_o..., al final ha salido andando simplemente con ponerla sin el filtro, o sea, directamente, pero con el motor arrancado se ven unas rayas parásitas que se quitan cuando paro el motor. Supongo que para eso será la cajita con el filtro. Mañana volveré a trastear si tengo tiempo y ya os cuento. De momento deciros que no seve mal y para lo que es...por lo menos ayuda a apurar unos cms más las maniobras en las que crees que ya le vas a dar porque el pitido del sensor es continuo.

[pas-pas]

-Hola Julio, esta tarde he estado trasteando y lo que pasaba era que había cambiado + y - en una de la conexiones....parezco novato co_o..., al final ha salido andando simplemente con ponerla sin el filtro, o sea, directamente, pero con el motor arrancado se ven unas rayas parásitas que se quitan cuando paro el motor. Supongo que para eso será la cajita con el filtro. Mañana volveré a trastear si tengo tiempo y ya os cuento. De momento deciros que no seve mal y para lo que es...por lo menos ayuda a apurar unos cms más las maniobras en las que crees que ya le vas a dar porque el pitido del sensor es continuo.

Con el filtro no creo que arregles nada.

Esas rayas de interferencias se hacen porque la red de a bordo no manda corriente continua a la bombilla de marcha atrás sino impulsos muy cortos y muy rápidos. La cámara no es capaz de recibir la corriente que necesita (12v estables) y genera esas rayas con el motor en marcha.

Se soluciona con un relé: una patilla de entrada con 12v bajo llave, la otra patilla de entrada con los 12v de la bombilla de marcha atrás, otra patilla para masa y la cuarta patilla de salida de 12v para la cámara.

Así la llevo yo montada y se han resuelto las interferencias.

[eldelcable]

A mi me pasó igual que a pas-pas y al final con el relé todo ok. Sin arrancar el coche se veía perfecto, pero una vez en marcha, parecía el plus. Cambié el cableado por RG59 a ver si era de eso y nada. Al final con el relé todo solucionado.

Saludos.

[JoseRLine]

Con el filtro no creo que arregles nada.


Se soluciona con un relé: una patilla de entrada con 12v bajo llave, la otra patilla de entrada con los 12v de la bombilla de marcha atrás, otra patilla para masa y la cuarta patilla de salida de 12v para la cámara.

-¿La masa a la que te refieres de dónde conviene sacarla? Mi coche es un 3c.

[jotica]

Jose,

La camara que tiene la vi en la web de AS y tiene buena pinta. Por cierto, parece que se monta cambiando una placa de luz de la matricula pero no tengo claro si:

1- es un marco con la camara manteniendo la luz original de la matricula
2- se cambia el plafón por el chino y este tambien lleva luz de matrícula
3- se cambia el plafón por el chino y este NO lleva luz de matrícula

Te lo pregunto porque la opción 3 es ilegal al quitar un punto de luz reglamentario

Gracias

[JoseRLine]

-Hola Jotica, te cuento: La cámara es tal como la ves en la web, es decir, que es una cámara con un plafón de la luz de matrícula, al que hay que añadirle los terminales metálicos que aguantan la bombilla y le dan corriente. Si desmontas la luz original de tu coche, verás que tiene una parte negra que incorpora la ficha hembra de conexión y otra parte transparente. Pues bien, la cámara sustituye la parte transparente, dejando el alojamiento negro con su ficha original. En mi caso tuve que limar algunas partes de la luz de la cámara para que entrara en el alojamiento original, porque no ajusta del todo bien. Y una vez montada y conectada, la luz de ese plafón ilumina igual que la del otro lado. No hay diferencia entre una y otra en ese sentido.

-Eso sí, cuenta con que la cámara sobresale del plano del conjunto, es decir, que vsto de perfil, se ve la cámara sobresalir un poquito, aunque en tu caso no es importante porque llevas la matrícula en el portón, pero en el mío tengo asumido que tarde o temprano algún coche me la romperá. En fin...