audi a3 fallo brems licht y trozos de espuma en el climatizador
hola a todos, como comento en el título tengo un audi a3 8l el cual en el cuadro sale en fallo brems licht, e revisado todas las luces, substituido tres luces de la tercera luz de freno fundidas y nada el erro no desaparece, habrá que quitarlo con maquina?
tambien me sucede que cuando pongo el climatizador despide por la reguila trozos de algo esponjoso como un filtro tenéis idea de que puede ser?
un saludo y gracias a todos de antemano
La espuma es de las trampillas de cierre que seguro se esta degradando con el tiempo, ahora lo del error de las luces ni idea, pasa un auto scan haber lo que te sale, prueba a sacar y volver a poner las bombillas, puede que alguna estee haciendo mal contacto, incluso puede ser el enchufe de los faros.
Chichoterremoto (19/05/2015)
gracias por tu contestación, donde se encuentran esas trampillas? es muy difícil llegar a ellas?
e pasado la maquina de autodiagnosis y no me da ningun error de ningun tipo, este finde te hare caso y mirare y limpiare las conexiones
Pues las trampillas una esta junto al motor que impulsa el aire, es la que cierra cuando le das a recircular, las otras estan detrás del salpicadero, fijate ya verás como le das para que heche aire por arriva solo y seguramente heche un poco para los pies, eso es que lleva unas palometas para cerrar el paso y dirigir el aire para donde tu quieras y en los bordes para que hagan cierre llevan esa espuma.
si lo echa también por abajo, y la que esta junto al motor es fácil de acceder? par las otras tengo que quitar el salpicadero entero?
Hola,
A mi me ha pasado lo mismo en el octavia del 97. Lo que más me fastidia es que en ahora, en verano, al poner la rueda para que salga hacia la cara, también sale por los pies, y la verdad, es que molesta.
A ver si alguien nos puede decir cómo solucionarlo fácilmente.
La recirculadora de aire deberias verla al sacar el filtro de polen, creo que en tu modelo funciona por vacio, las otras ya es mas complicado y no se si hay repuestos o tienes q cambiar toda la pieza, va detras de la guantera si te fijas entran uno cables de acero que son los q hacen mover las trampillas.
¿Te refieres a mí, xavirianxo?
El asunto no son las trampillas; la union de las tuberias con todas las piezas tienen espuma para evitar las fugas. Estas se degradan y salen por todas partes.
No hay manera sencilla de arreglar esto, hay que desmontarlo todo y cambiar lo que esta degradado.
S2
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eso seria muy complicado? las uniones sabes si son caras?
perdóname por tantas preguntas titomontes pero no hay ningún tutorial en el foro verdad
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