potenciacion ibiza gt tdi
Buenas a todos soy nuevo por aquí y vengo aprender y a pedir consejo y ayuda
vamos al lio
Tengo un ibiza gt tdi 110 afn con repro hecha (eso chips que van el la centralita)
Ni idea de la potencia q esta dando pero va muy bien y humea poco
Pero tengo varias dudas
1 ahora q llega el calorcito desde siempre ante y después de la repro veo q la temperatura del aceite sube un poco para ser un diesel(andando tranquilo subiendo un puerto se va casi a los 110)
q problema puede tener ya q tengo otro 110 descacharrado y no sube de 94
Y las segunda pregunta es q hace un intercooler más grande y con una repro
El de serie del ibiza es muy pequeño creo yo
Un saludo a todos y gracias de antemano espero me podáis ayudar
El intercooler mayor lo que va a hacer básicamente es enfriar mas el aire que le llega del turbo y mejorar la combustión. No vas a ganar potencia a raudales, pero sí ganarás algo de 3.000 rpm en adelante. Eso sí, la contrapartida es que tendrás algo mas de retardo en la respuesta por el mayor recorrido que tendrá que hacer el aire.
Edito: un consejo: esos chips son sólo problemas en cuanto a fiabilidad. Lo mejor es una repro sin chips "mentirosos"
Última edición por Ibiza_Warrior; 30/05/2015 a las 12:47
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
Totalmente de acuerdo, si puedes hazle una repro y quita ese chip.
Tengo chips pero en la ecu mi ibiza se hace así la repro es viejo no es en plan potenciómetro etc
Y sobre la temperatura de aceite q me dicen
Es del 1997
Un chip de potencia engaña a la ECU haciendo alterar las mediciones de ciertos sensores.
Última edición por codi31; 08/06/2015 a las 11:45
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Creo que se refiere a que tiene el coche reprogramado cambiando el chip de la ECU. Desoldando el chip original y soldando el nuevo ya reprogramado. No que tenga un chip tuning de esos que simplemente puentean el cableado original y falsea datos. Según tengo entendido en esos coches no se podía hacer vía OBD.
Exacto tengo los chips soldados en ecu por q esto no se podría hacer por obd como en el modelo de 2000 o así
No es un chip de potencia o un potenciómetro en una repro
Permisos de Publicación
Citar