SEAT LEON FR SC – Pulido en un paso + FINEST & DLUX

[frodom]

Hola!!

Hoy os dejo este detallado realizado sobre un Seat Leon FR SC blanco perlado, el cual tenía un lateral (el del piloto) repintado recientemente, por algún “amigo” que le pasó una llave.
Su dueño quería realizar una ligera corrección de pintura para eliminar las imperfecciones que tenía el coche tras su corta vida (un año aprox) y proteger la pintura lo mejor posible.

Tras ver el coche in situ y evaluar los daños de la pintura, optamos por una corrección de pintura en un paso, y una posterior aplicación de coating sobre la pintura y llantas.

Así llegaba a mis manos el coche:





















Comenzamos con el prelavado, eliminación de mosquitos, etc….















Aclaramos, lavamos el coche con el método de los 2 cubos, aclaramos, secamos con aire a presión, y continuamos con las llantas: Lavado de la cara, garganta, neumático, paso de rueda, y descontaminado.

















Descontaminado férrico de la pintura:













La contaminación no era excesiva en el capó tras un año:



Comenzamos con la corrección de la pintura, se optó por un pulido en un paso, máquina Rupes BigFoot 21, Rupes UHS polish & Pads.

Estado inicial del capó, antes:



Después:



Otra zona del capó, antes:



Después:

IMG] https://farm8.staticflickr.com/7634/16974243439_ce5b41d5f2_b.jpg[/IMG]

Aleta trasera lado piloto (zona repintada con menos de una semana) antes:



Después:



Zona inferior puerta piloto, antes:



Después:



Marcos de puerta, antes:



Después:



Aleta trasera lado piloto, antes:



Después:



Porton trasero, zona superior, antes:



Después:



Puerta lado copiloto, antes:



Después:

[frodom]

Aleta trasera lado copiloto, zona inferior:



Después:



Paragolpes trasero, antes:



Después:



Aleta trasera lado copiloto, antes:



Después:



Puerta lado piloto, antes:



Después:


Tras limpiar correctamente toda la pintura con CarPro Eraser, se procedió a sellar la pintura con CarPro Cquartz FINEST, llantas con CarPro Dlux, plásticos exteriores con CarPro Dlux, al igual que las ópticas, escapes pulidos con autosol y sellados con Choose Nanotech Nano 2, luna delantera con Grojet2000 tras 1Z glas polish, resto de cristales limpiados con AF crystal, neumáticos acondicionados con Sisbrill Ebony, pasos de rueda con Chemical Guys BareBones, y más detalles….así quedó para su entrega:



































Esto ha sido todo! Espero que os haya gustado, muchas gracias al dueño por su confianza, y gracias por vuestro tiempo!

[sinfoncio]

Magnífico como siempre.
Aprovecho y te hago una pregunta. Hace poco he tratado mi passat 3c con cquarkt y le dí tambien a los faros. ¿es perjudicial?
Temo que al dejar el coche al sol le pase algo a los faros.

[frodom]

Muchas gracias! No,no es perjudicial, es mejor el Dlux para los faros, pero mejor que nada, Cquartz va bien. Un saludo!

[dumpo]

Estos trabajos me encanta.. De verdad... Chapó!

[frodom]

Muchas gracias dumpo!! Me alegro de que os gusten, y muchas gracias por emplear vuestro tiempo en verlos!!

Un saludo

[AdiMadrid]

Un 10 como siempre. A seguir asi!

Un saludo

[frodom]

Muchas gracias AdiMadrid!!

Un saludo!

[slepmoon]

Del proceso nada que decir, ya conozco otros trabajos presentados por aquí.

Las fotos finales.....una pena no haberlas hecho con mas luz. Ese blanco con el sol y después del trabajo realizado tiene que ser espectacular.

[frodom]

Del proceso nada que decir, ya conozco otros trabajos presentados por aquí.

Las fotos finales.....una pena no haberlas hecho con mas luz. Ese blanco con el sol y después del trabajo realizado tiene que ser espectacular.

Muchas gracias compañero.

Las fotos finales, como bien dices, una pena, pero es que este detallado es de enero, con lo cual, sol, muy muy escaso...

Un saludo!