CitarLo que no me llama la atención es la caja de de cambios. No se me gusta más la de 7 que es sin mantenimiento
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Al final cambias...Iniciado por kaos407
Lo que no me llama la atención es la caja de de cambios. No se me gusta más la de 7 que es sin mantenimiento
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La caja de 7 es más seca en funcionamiento y no aguanta más de 250NM de par, por eso el 1.8 TSI está capado. De hecho el 1.4 TSI 150 ya tiene esa cifra de par.
A mi, si me dan a elegir me quedo con la de 6. Aunque haya que cambiar el aceite cada 60.000km.
Fiabilidad aparte, históricamente la de 7 ha dado muchos mas problemas, pero vamos a contar con que en un modelo nuevo ambas están revisadas.
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Mm ya me estas jorobando
alguien puede hacerle una fotillos al suyo para ver la diferencia en los escapes.
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Última edición por kaos407; 08/08/2015 a las 10:48
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Mira como serian tus escapes no se ve muy bien pero es lo único que e encontrado
Sin duda es bastante mejor la el DSG de 6 bañado en aceite. Las secas no soportan más par de 250
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juanrres (08/08/2015)
Bueno aquí pongo unas fotos del primer passat 2.0 tsi que e encontrado ya era hora...
Esto es lo que me extraña se ve que allí si se puede pedir el portón eléctrico con el paquete Rline que aquí no se puede
Creo que aquí se puede pedir el portón eléctrico con el Rline, lo que no se puede es la apertura con el sensor debajo del parachoques trasero.Esto es lo que me extraña se ve que allí si se puede pedir el portón eléctrico con el paquete Rline que aquí no se puede
Saludos!
Confirmo, es posible portón eléctrico + Rline, pero pierdes la apertura con el pie
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Joder ya me he quedado un poco mosca con lo que comentáis de cambio DSG 7 velocidades !! Yo me he pedido el sport tsi 1.8
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