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Tema: Cambio motor 1.9 tdi 105 cv BKC por un BXE

  1. #1
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    Post Cambio motor 1.9 tdi 105 cv BKC por un BXE

    Hola buenas quería saber si cambio el motor del golf V 1.9 tdi 105cv bkc, por el de un Jetta 1.9 tdi 105cv, necesito cambiar la ECU o con la que llevo me serviría? Y si uso la ECU de un 2.0 tdi funcionaria bien? Gracias

  2. #2
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    antes de nada, cual es el motivo???

    un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    VendoPiezasUsadas (29/09/2017)

  4. #3
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    Cool soy nuevo tengo la misma duda

    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    antes de nada, cual es el motivo???

    un saludo

    hola
    tengo la misma duda tengo un golf 5 1.9 tdi bkc , lo he comprado el lunes el coche lleva 1 año parado el dia que se paro hizo lo siguiente AUTOENCENDIDO cre que se llama se acelero al maximo y estubo unos 5 minutos largando humo negro hasta q se paro solo , no tenia casi aceite en el motor ni nada de anticonglante

    le puse aceite y anticongelante una bateria nueva, gira pero no enciende , ....

    alguna causa,

    tengo un motor aqui en mis instalaciones que es un BXE con 280.000km montado en un octavia ,
    mi consulta es se puede montar el motor bxe en el golf 5 que tenia el BKC sin tocar nada ??

    hay que cambiar algo la ecu , inyectores , egr ,bomba o se puede meter llegar y montar solo ....

    agradezco respuestas, y agradezco tambien con descuentos de -30% en todo el grupo vag a quien me ayude, gracias


  5. #4
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    Antes que nada, bienvenido al club. Pasate por el apartado de presentaciones y haz lo propio, es la mejor forma de entrar, presentarte y saber de ti. Y respecto a tu pregunta, pues aunque los motores bkc y bxe son “casi iguales”, tienen agunas diferencias, como por ejemplo el turbo e inyectores, el resto es practicamente lo mismo, por lo que la gestion que tiene cargada la ecu del bkc no va a ir del todo bien en bxe, por lo que yo la cambiaria.

    respecto del motor que tienes puesto, pues si ha tenido autoencendido y no se ha parado a tiempo, pues se ha parado cuando a consumido todo el aceite y ha estado trabajando sin lubricacion, por lo que poco o ningun futuro tiene ya ese motor( ni para piezas).

    lo que se me resulta raro es que el humo fuese negro, el autoencendido normalmente es por quemar aceite y el humo blanco

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a gori Por Este Mensaje:

    VendoPiezasUsadas (29/09/2017)

  7. #5
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    Hola Gori
    gracias por tu tiempo, si he de presentarme como dios manda,...

    lo del autoencendido yo no estaba resente hablo por oidas de la vendedora

    el motor gira normal como n coche normal parace que quisera encender pero no llega a hacerlo
    en el cuadro marca fallo nivel presion de aceite
    y fallo de airbag tb

    no se que hacer

    le meto el motor este el bxe y cambio los inyectores y la ecu solo ? o hay que hacer algo mas ?
    agregame como amigo , no se hacerlo gracias
    saludos
    solo por responder cuando estrene la web -30% un millon de gracias

  8. #6
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    Como ya te he dicho, si metes el motor bxe, le metes la ecu de ese motor y a correr, no necesitas nada mas. Ademas el bxe trae turbo garret que es mucho mejor que el KKK que trae el bkc. Y respecto al otro motor, ya para tirarlo, no puedes aprovechar nada.

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a gori Por Este Mensaje:

    VendoPiezasUsadas (29/09/2017)

  10. #7
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    me queda alguna duda,

    si cambio la ecu
    tengo que codificar el inmo?

    saludos

  11. #8
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    No, no tienes que cambiarlo

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  13. #9
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    grcias Gori
    como hago para presentaciones en que sitio esta ?

    un miloon de gracias amigo
    mañana metere el otro motor a ver si va bien ojala esperemos , y sino lo desguazo ....

    jajajja
    saludos
    si necesitas algo te puedo ayudar con alguna pieza ya sabes donde estoy
    chao chao

  14. #10
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