CitarBig (05/07/2015)
Problemas con cabeceo en frio en ASV 110cv
Hola a todos:
Quisiera compartir con vosotros el problema que tengo con mi Golfete IV 1.9 110cv TDI.
El problema que tengo es que cuando el coche esta frio, es decir, de un dia para otro sin coger. Lo arranco, pero mientras empieza a tomar temperatura, tiene el ralenti irregular, que se acaba arreglando conforme se va acercando a los 90º.
El coche, no me echa humo alguno.
En frio cuando acelero suavemente (lo tipico por ejemplo saliendo de un aparcamiento) la respuesta del motor es como si diera varias veces al acelerador (como suelen hacer los moteros pero evidentemente sin acelerones grandes ni mucho menos. En definitiva las revoluciones no suben homogeneamente sino que va con pequeñas sacudidas o tironcitos) que se quitan tambien al subir de temperatura.
Con el motor en caliente, conecto el aire acondicionado y el ralenti vuelve a tornarse irregular.
Por todo lo que he leido de vosotros mis sospechas van en la dirección de los inyectores, los cables que van a ellos o la bomba inyectora, pero no habia visto un caso exactamente igual, ya que como os he contado mi coche no echa humo alguno.
A ver si alguien me puede orientar.
Un saludo
Big (05/07/2015)
Nadie sabe nada?
Hoy he estado paseando con el coche y he notado que aparte de todo lo dicho ya, el coche mete una vibracion extraña que a veces se ve hasta en el capó cuando esta en movimiento, y otras veces no ocurre aunque las condiciones sean las mismas.
Lo mismo ocurre con el ralenti del coche con el aire acondicionado, a veces pega un bajon en las rpm y otras veces no.
Por ultimo con el tema del humo, decir que me echa humo negro pero cuando le doy un pisoton del acelerador que llega hasta las 4500 o 5000 rpm, pero tampoco nada en especial, vaya, que es poca cosa y supongo que hasta normal.
En fin, a ver si hay alguien que me pueda ayudar u orientar.
Comprueba el timming con el vag com, puede que esté fuera de rango. En un 110cv debe estar entre 55 y 75 aproximadamente. Se comprueba a temperatura servicio. El filtro de gasoil está limpio? Cuanto hace que lo cambiaste?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
En primer lugar gracias por contestar.
Si, le he cambiado todos los filtros habidos y por haber.
Con respecto a tu enfoque del problema, lo mirare cuando me llegue el cable, a ver si es que esta demasiado adelantado. Yo reprograme el coche hara un mes, pero vaya, todos estos sintomas los tenia antes de meterle mano a la centralita.
No sabia que el timing del coche podria provocar vibraciones, inestabilidad del ralenti en frio, acelerador irregular en frio y las demas cosillas que he puesto. Yo ya estaba empecinao que podria ser la inyeccion del coche.
Mira le en vagcom el sensor de la temperatura del agua
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Si no metes el VAG-COM es imposible decir nada con certeza.
El coche más bello es el que todavía nos queda por hacer.
ajustar el tiempo de calentamiento con vag y a correr
El coche más bello es el que todavía nos queda por hacer.
Ok muchas gracias a todos por contestar.
Con lo del sensor de temperatura me paso una cosa curiosa en el taller, y es que cuando se le hizo la diagnosis, dio como error el sensor de temperatura que me habeis comentado, pero cuando le volvimos a hacer otra diagnosis, el error me habia desaparecido.
No obstante, he comprado un sensor nuevo por si las moscas y ya os contare a ver que tal.
De nuevo gracias por la ayuda
igual no te aparece xk da fallo intermitente y aparece cuando quiere
igual yo empezaria cambiando el sensor q eso poco cuesta
El coche más bello es el que todavía nos queda por hacer.
Bueno, pues sensor cambiado y seguimos igual.
Mi mecanico me ha dicho que antes de mirar los inyectores o la bomba, que le eche aceite para motos de dos tiempos en medio deposito de gasoil. y si con eso, no se ha arreglao, que entonces, habra que mirar si es que esta el motor adelantado o son los inyectores o la bomba.
Que tambien podria ser el volante bimasa ese cabeceo.
En fin, una alegria. Seguire informando...
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