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Tema: El_Robledo - Audi A4 Quattro 2.5 TDI S-Line

  1. #121
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    Esta mañana ya he puesto las tapas de motor. Las que tapan la batería, deposito de liquido de frenos, filtro polen, etc... Que sin mucha explicación en este coche no venian de origen. Algo estético mas que nada.
    Lástima de lo guarro que está el motor.

    El antes :



    Y el después :



    Son de movil y con poca luz, es lo que había..... A ver si otro dia que aproveche para lavar el coche le pego un manguerazo al motor, que lo necesita.
    La dificultad es minima y el precio la verdad es que también. Las tapas valen las dos unos 20€.
    Última edición por Robledo; 12/11/2015 a las 20:06
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  2. #122
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    Me resulta extraño que un A4 S line no llevara esas tapas de origen...... ¿igual se la dejaron sin poner en alguna visita al taller..?

    Queda mucho mejor todo cubierto, sobre todo porque proteges la bateria del frío y la mierda.
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  3. #123
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    Cita Iniciado por alberto_amc Ver Mensaje
    Me resulta extraño que un A4 S line no llevara esas tapas de origen...... ¿igual se la dejaron sin poner en alguna visita al taller..?

    Queda mucho mejor todo cubierto, sobre todo porque proteges la bateria del frío y la mierda.
    Creo que hay una cosa que hace pensar que ya venia así. La unica tapa que llevaba a la izquierda de la primera foto hay que quitarla para poner la grande. La grande sustituye a esta.
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  4. #124
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    Será mas bien por ahorro de costes, como en todo el grupo VAG.....
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  5. #125
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    Cita Iniciado por adofaifo Ver Mensaje
    Será mas bien por ahorro de costes, como en todo el grupo VAG.....
    Pero es que ahorran en cada cosa..... Y lo curioso es que veo cualquier otro modelo 1.9TDi, 1.8T, etc y todos la llevan de origen.
    Pero ya está "subsanado" el problema.
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  6. #126
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    Cita Iniciado por Robledo Ver Mensaje
    Pero es que ahorran en cada cosa..... Y lo curioso es que veo cualquier otro modelo 1.9TDi, 1.8T, etc y todos la llevan de origen.
    Pero ya está "subsanado" el problema.
    Eso mismo está pasando con los Exeo, algunos las llevan y otros no
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  7. #127
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    Pues si que es una buena ñapa, queda la zona protegida.
    Lo unico que como dices, le hace falta un buen lavado, porque ahora se nota la diferencia entre ambas tapas jejeje.

    Salu2
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    MI PASSATXU ^^

  8. #128
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    Y mirando mas AudisportIberica y el ETKA he visto que aun hay un par de tapas mas que podría llevar. A la que me pueda acercar a recambios las pido, y una vez puestas, un lavado. También proximamente me pasaré a la luz interior "fria".
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  9. #129
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    Te va a quedar el motyor bien protegidito Ya veremos las fotos !!
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  10. #130
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    Una fotillo con una bonita "cifra" para el recuerdo. Que siga asi de bien otros tantos.





    Cambiando de tema, también quiero comentar la experiencia con el Forté. Le heché un bote en el ultimo depósito y se hizo todo de carretera a buen ritmo y autopista. Y hoy, circulando ya por BCN, en algun pequeño aceleron donde reduce el cambio automático y mas notaba la topera de humo, me he quedado muy sorprendido ya que apenas es perceptible el humo que hecha. No se ha limpiado solo por el viaje ya que hago mas por el estilo frecuentemente y seguía hechando humo. La verdad es que el aditivo se ha notado mucho.
    Última edición por Robledo; 12/11/2015 a las 20:07
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