Detritu5. Passat B8 Sport 1.4TSI 150cv Rline. Blanco Puro

[bfmoreno1]

Ya tengo montada la otra tira.

No foto = no tira

[detritu5]

Logos para las pinzas de freno recibidos



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[llukas75]

Ya nos enseñarás como quedan.

[esabea]

Logos para las pinzas de freno recibidos



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¿son pegatinas?

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[detritu5]

Si son pegatinas anticaloricas

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[esabea]

ahhh... por eso te lo preguntaba... porque la pinza coge temperatura y no veia que una etiqueta normal pudiera ponerse

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[esabea]

Si son pegatinas anticaloricas

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¿donde las has cogido?¿son todas del mismo tamaño? Quizás por la perspectiva parece que no....

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[detritu5]

¿donde las has cogido?¿son todas del mismo tamaño? Quizás por la perspectiva parece que no....

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No, son 4 pequeñas y dos un poquito mas grandes. El pack es así. Supongo que para elegir poner todas iguales o el que quiera poner mas grandes en las pinzas delanteras que son mas grandes.

Antes de pegar miraré las que mejor queden

[esabea]

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No, son 4 pequeñas y dos un poquito mas grandes. El pack es así. Supongo que para elegir poner todas iguales o el que quiera poner mas grandes en las pinzas delanteras que son mas grandes.

Antes de pegar miraré las que mejor queden

ya nos enseñaras como quedan

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[detritu5]

Buenas Tardes.

Traigo buenas noticias para los que piensan que el TSI 1.4 se les queda corto

Hoy he recogido mi coche tras hacerle una Reprogramación de centralita de la mano de Dimsport en Crossaudio (Pamplona).

Y así de buenas a primeras es como si le hubiesen sacado 25 pares de calcetines de los colectores de escape al coche. o como si le hubiesen quitado los topes a una scooter

Las sensaciones pese a que estaba el día lluvioso han sido mas que satisfactorias tras ver como el coche tiene bastante mas par y la fuerza que trasnmite en todas las marchas. Ya no se muere en las rotondas al salir en segunda o tercera como antes por ej
La aceleracion que notas nada mas accionar el gas y como empieza a notarse el turbo a partir de las 2500-2700 rpm en adelante.
No he podido hacer pruebas de consumo porque hoy no era día para eso.

Las estimaciones a falta de hacer pruebas en banco son de unos +24cv y +40Nm. Y la verdad que lo notas desde el primer momento que sales en primera con el coche del taller. Aunque el dueño ha insistido que esto es como un rodaje y que notaré progresivamente como va a mas tras 15-20 dias de uso.

De momento contentísimo, ya que como algunos sabreis incluso me estaba planteando la venta para irme a una motorización superior. Por esto y por falta de cambio automatico.
Funciona todo a la perfección. La desconexión de cilindros sigue igual que antes. Quizás se note un pelín mas cuando desconecta los cilindros, pero solamente fijandote mucho y siendo tiquismiquis.

La reprogramacion consiste en extraer la centralita del coche, abrirla, leer los datos , analizarlos y mandar una lectura modificada a medida para volverlos a escribir de nuevo en la centralita. Montar la centralita hacer pruebas y listo.

Veremos como trasncurren los días.
De momento en una par de semanas también montaré un filtro de alto rendimiento para aumentar el caudal de aire y que coja algun cv extra.

Y decir que el trato en Crossaudio tanto por correo con Dimsport fue excelente





PRIMER POST ACTUALIZADO CON LAS ULTIMAS MODIFICACIONES

Saludos