Honda Civic 1.8 140cv
Seat Toledo TDI AHF 110cv.
Ex Seat Malaga 90cv
Honda Civic 1.8 140cv
Seat Toledo TDI AHF 110cv.
Ex Seat Malaga 90cv
Todos los valores en absoluto rango y bien. Un poco alto el valor de la cantidad inyectada, que aparece en el canal 005 campo 2 y un poco alto el valor de corredera (la bajaba sobre 3.0) el valor del timing lo desconozco, no lo pones. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
civicstyle (01/10/2015)
Codi, te puedo preguntar cual es el valor de la corredera y sobre cuanto es lo recomendado en un bomba rotativa?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
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CarlosApellido1 (02/10/2015)
El valor corredera si se baja en que se nota??
Honda Civic 1.8 140cv
Seat Toledo TDI AHF 110cv.
Ex Seat Malaga 90cv
Me vais a perdonar: ¿en qué se nota si se baja o se sube la corredera?
Si se sube o se baja el valor de la corredera, se puede sufrir mayor o menor consumo, más sonido de motor o menos, suena redondo o no, vibraciones o no, claqueteo o menos claqueteo, más humo o menos humo, mejor comportamiento del motor o no (etc..) todo depende del valor que se tenga y como vaya mejor el coche con ese valor. Si usáis el buscador, seguro que aún encontráis más comentarios de qué pasa si se mueve ese valor y los síntomas. Salu2
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El timing oscila sobre 54-57
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Si el coche te va bien así (no tocaba nada) puesto que el valor de corredera y timing no están mal y tienen buena oscilación. Pero si quisieras mejorarlo, yo bajaba el valor de la corredera sobre 3 y subía el timing sobre 64, al menos así lo haría yo si fuese mi coche. Pero como dije, esos valores van en función del conductor, y si a ti el coche te va bien, miel sobre hojuelas. Salu2
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