El reposapiés porque es más complicado?, van atornillados?hay q quitar algo?
El reposapiés porque es más complicado?, van atornillados?hay q quitar algo?
Lleva grapas, y hay que medio sacar el plastico lateral del tapizado, no lleva ningún tornillo que yo sepa.Iniciado por rafabkp
dejaros de desmontajes de quitar la palanca de capo, que los menos mañosos acabamos perdiendo siempre alguna pieza o nos acaba sobrando, jeje. Yo los he pillado en Amazon y los comercializa argentavis, precio: 29€ .alguien los ha puesto?, me gustaría que me dierais más consejos de quitar el reposapiés, gracias
por cierto se ve que hay que hacer mucha fuerza para sacarlo, alguien de Madrid se anima a ponérmelos?pagaria con cervezas, jeje. Saludos a todos
Última edición por rafabkp; 23/05/2017 a las 23:15
efepiano (24/05/2017)
Acabo de ponerlos.
Decir que he estado mas tiempo poniendo el del acelerador que el reposapies. En el del acelerador me ha costado entrar el labio lateral correctamente.
El del reposapies:
1. Levantar con cierta fuerza el plástico lateral por el extremo que toca al reposapies
2. Desplazar reposapies con algo de fuerza hacia la derecha i hacia ti, así se liberan los 2 clips del lateral.
3. Quitar un clip intermedio inferior. Me he ayudado de útiles para hacer palancas porque no llegaba el n el dedo.
3. Girar todo el reposapies sobre su eje como quien pasa la página de un libro. Así se libera solo de sus sujjeciones de la izquierda.
Para poner el nuevo
1. Entrarlo primero por los 2 clips laterales derechos,entra de lado
2. Presionar todo
3. Dejar la tapa lateral por encima del borde del reposapies.
No ha hecho falta desmontar ningún lateral. Solo levantarlo lo suficiente.
Se gana en agarre de la suela, los pedales tienen acabado de goma, el reposapies plástico duro. Aún así agarra más que el de serie.
El acelerador gana en peso y en consecuencia en buen tacto, y aisla algo más las vibraciones, cosa que se agradece en los que tenemos diesel.
El freno, tengo mis dudas. En el automático pisamos muchas veces sobre el extremo, que ahora es de inox. Aún así el tacto es bueno y si frenas fuerte tiene buen agarre a la suela.
Me han costado 13.60€ y han llegado en 8 días.
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efepiano (25/05/2017), Mariscal Panzer (26/05/2017), rafabkp (25/05/2017)
Muchas gracias, te han quedado muy chulos, lo tendré en cuenta cuando me llegue el coche y los pedales (el coche espero sobre la última semana de julio), un saludo
Bueno, después de hacer solo 15km con ellos para ir al curro, el tacto mejora muchísimo, si aguantan bien el trote, por el precio que tiene es un accesorio "must have".
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Golfer (27/05/2017)
Acabo de passar por taller por otros temas y he estado mirando un golf rline con los mismos pedales que estava en exposición, y soy incapaz de encontrar la diferencia,a no ser que el acero sea de peor calidad, porque las gomas y plásticos son iguales.
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Acabo de pedirlos en Aliexpress , dentro de 2/3 meses cuando me lleguen y me llegue el coche también os pongo fotos
¡Jajaja! Llegarán antes y estarás encantado con ellosAcabo de pedirlos en Aliexpress , dentro de 2/3 meses cuando me lleguen y me llegue el coche también os pongo fotos
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maikel7505 (26/05/2017)
Como veo que habláis de pedales... En Amazon los tenéis y tardan solo unos días, no como los chinos
Hacen su papel y no se nota la diferencia con los originales de VW: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
sALUDOS
maikel7505 (26/05/2017)
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