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Tema: Accesorios y recambio PASSAT B8

  1. #201
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    Avatar de bfmoreno1
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    Dagarde, mientras vaya teniendo solución, paciencia y poco a poco se arreglará todo.
    Por cierto, yo juraría que el TDI 150 C.V. no lleva el adblue, ni antes ni ahora.
    Así es. El 150TDI no lleva adblue. Lo llevan los 190 y 240
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  2. #202
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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a passota Por Este Mensaje:

    petrolo (17/08/2015)

  4. #203
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    Cita Iniciado por bfmoreno1 Ver Mensaje
    Así es. El 150TDI no lleva adblue. Lo llevan los 190 y 240
    Los TDI 150 4Motion sí llevan, y los TDI 120 en versión Bluemotion (que no BMT) también lleva AdBlue.
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  5. #204
    Senior Member

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    Ya era hora, gracias por el aviso

  6. #205
    Senior Member

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    Cita Iniciado por mariogolfo Ver Mensaje
    Ya era hora, gracias por el aviso
    Ya te digo, desde enero esperando. Yo creo que han seguido los mismos plazos que el B8


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  7. #206
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    Entonces, se puede decir que el 150 C.V. TDI se libra de milagro

  8. #207
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    Avatar de DaNiCaTeNa
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    Cita Iniciado por Magar Ver Mensaje
    Entonces, se puede decir que el 150 C.V. TDI se libra de milagro
    Sí, pero el AdBlue a día de hoy no es mala opción. De todas formas vamos a dejar este hilo para lo que es, accesorios y recambios. Y si quieres seguimos con el AdBlue en el hilo de toda la información.
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  9. #208
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    He visto que la red separadora se engancha en unos remaches del techo del coche por encima del reposacabezas. He estado mirando en en el mio y no los encuentro. Tendria que instalar los remaches?

  10. #209
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    Las dos rejas divisoras más el protector... Joer como se va de precio. Me las tendre que regalar en navidades.

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  11. #210
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    Cita Iniciado por Doctor Migue Ver Mensaje
    He visto que la red separadora se engancha en unos remaches del techo del coche por encima del reposacabezas. He estado mirando en en el mio y no los encuentro. Tendria que instalar los remaches?
    Corregirme si me equivoco pero yo diría que la red separadora OEM, la que es de rejilla de "material textil" si que necesita unos soportes que van ubicados en el techo para enganchar la red. En cambio, la rejilla metálica OEM funciona como la de Travall, no necesita agujeros. Va sobre los marcos laterales del maletero y sujetos bien a las arandelas de sujeción de carga bien a los enganches de los asientos.

    La diferencia entre la rejilla metalica Travall y la OEM, es el precio. Por lo que cuesta la original casi pones el pack completo de Travall (rejilla, rejilla divisoria y protector)


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