Engine - Basic Settings ERROR

[codi31]

Hola! A mi tampoco me hizo falta poner login para entrar al Basic Setting.
Quizás sea por la version del Vag-Com.

Depende de qué acción quieras realizar, y en qué módulo, hace falta meter login o no. La opción de basic-settings está en cada módulo, y no en todos hace falta meterlo.

A mí tampoco me deja entrar en los módulos de basic settings y se enciende el chivato de avería taller constantemente nada más entrar en basic settings.

Que se encienda un testigo al entrar en basic-settings es normal, es como a modo de aviso de que estás operando con diagnosis y estás leyendo ese módulo. El coche donde no te deja entrar es el que pone en tu perfil? en qué módulo intentas entrar a basic-settings y qué quieres hacer?

[VSport]

Depende de qué acción quieras realizar, y en qué módulo, hace falta meter login o no. La opción de basic-settings está en cada módulo, y no en todos hace falta meterlo.



Que se encienda un testigo al entrar en basic-settings es normal, es como a modo de aviso de que estás operando con diagnosis y estás leyendo ese módulo. El coche donde no te deja entrar es el que pone en tu perfil? en qué módulo intentas entrar a basic-settings y qué quieres hacer?

Si el coche es un Golf IV 110 ASV.
Quería hacerle el test de actuadores de la N75 para ver si la varilla del turbo hace todo el recorrido. Para ello tengo que entrar al canal 11 pero no he leído nada sobre el login. También es verdad que cuando ajusté la EGR tuve que meter un código en login, lo que no sé si será el mismo para el módulo de la N75
Y gracias!

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[codi31]

Debes de poner en login-11 (12233) y después entrar en basic-settings y seleccionar el canal 011, y empezará el test al turbo, y a mover la varilla.

[VSport]

Debes de poner en login-11 (12233) y después entrar en basic-settings y seleccionar el canal 011, y empezará el test al turbo, y a mover la varilla.

Okey! Gracias!

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[VSport]

Buenas.
Hice lo del login e hice el test de la N75. Pero me fijé que a diferencia de lo que he leído en algún tutorial a mí no se me subía de vueltas hasta 1400 rpm durante el test, sino que se mantenía en ralentí.
Alguna idea?

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[codi31]

El problema, que hay modelos que el test no lo hace igual que en otros, o directamente ni lo llega a hacer. Te deja meter el login, acceder a basis-settings y seleccionar el canal, y ahí se quedan. No sé decirte exacto los modelos en los que sucede, quizás el tuyo sea uno de ellos.

Comprobaste si la varilla del turbo se movía? y a pinchar en 'turbo' 'ON/OFF'??? quizás esté desactivado y pinchando aquí si se deje y se active el test.

[VSport]

El problema, que hay modelos que el test no lo hace igual que en otros, o directamente ni lo llega a hacer. Te deja meter el login, acceder a basis-settings y seleccionar el canal, y ahí se quedan. No sé decirte exacto los modelos en los que sucede, quizás el tuyo sea uno de ellos.

Comprobaste si la varilla del turbo se movía? y a pinchar en 'turbo' 'ON/OFF'??? quizás esté desactivado y pinchando aquí si se deje y se active el test.

La varilla si se movia si. Probaré a hacerlo otra vez y veré si puedo pinchar en eso que dices de turbo ON / OFF. Gracias!

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[codi31]

Si la varilla del pulmón del turbo se mueve (que ese es el cometido del test) ya no hace falta que pinches en 'ON/OFF' puesto que en tu coche el test es así. Lo normal es que se revolucione el coche, pero en tu caso no es así. Mejor, menor sonido y menor gasto en combustible (etc..)