¡Feliz cumpleaños! El SEAT Ibiza celebra su 25 aniversario

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Anteayer día 27 de Abril el modelo más conocido de la firma española cumplía 25 años. El Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., que ya va por su cuarta generación, es el vehículo más internacional, y desde su nacimiento se han fabricado más de 5.000.000 unidades comercializadas en países tan diversos como Sudáfrica, Australia, Tailandia, México, Argentina, Rusia, Kuwait, Argelia y la Polinesia Francesa entre otros.

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En 1984 el Ibiza MkI llegó para sustituir al pequeño Fura, derivado del 127. Compartiendo piezas y algunos motores, no fue un vehículo especialmente fiable. El rediseño sufrido por la gama New Style mejoró relativamente la imagen del modelo. Ya en 1993 y con el amparo del Grupo VW, se lanzó la segunda generación, mucho mejor terminada y con motores potentes. Llamaba la atención el GTI de 115 CV, que compartía mecánica con el mismísimo VW Golf GTI (que por esas fechas vivía su época más burguesa). Después llegarían los TDI y, ya en el 1999, un restyling profundo que trajo consigo elementos tan importantes como el ESP y el control de tracción.

En 2002 SEAT presentaba la tercera entrega del polivalente. Mucho más refinado y con motores diésel de hasta 130 CV en un principio, lo situaban por delante de sus más directos rivales. Especial relevancia tienen las versiones FR y Cupra, muy demandadas en países como Reino Unido, Austria y Suiza. En gasolina hasta 180 CV y en diésel, hasta 160 CV.



Por último la cuarta generación vio la luz durante el 2008. Estrena una carrocería pseudo-coupé para el tres puertas que se diferencia bastante del de cinco. En España es el primer modelo del segmento en incorporar de serie el sensor de presión de los neumáticos, ESP, Hill Holder y control de tracción en todas las versiones. Más deportivo y con una calidad fuera de toda duda, el Ibiza sigue hoy día sumando a su oferta nuevas versiones. De momento quedan por llegar los inminentes 1.6 TDI CR de 90 CV, el 1.4 TSI FR de 150 CV y el Cupra 1.4 TSI de 180 CV. Ya para más adelante se unirán un 1.6 TDI con 105 CV y, posiblemente, un derivado de este con 75 CV. Además, por primera vez el Ibiza tendrá una versión familiar, que tomará la denominación ST (anteriormente hubo un derivado que se comercializó como Córdoba Vario).



Y bueno, puestos a especular, apostamos por alguna mecánica de dos litros con common-rail para las versiones más picantes del Ibiza (en diésel) y un 1.4 TSI de 125 CV como opción equilibrada. Por debajo, esperamos ver un 1.2 TSI con 105 CV en sustitución del 1.6i 16v de 105 CV. Pero para esto, todavía tienen que pasar unos meses si finalmente ven la luz.

Nada más, sólo desearle al popular Ibiza un Feliz Cumpleaños y un futuro lleno de éxitos, premios y menciones especiales. Mañana te contaremos todos los detalles de la serie especial que SEAT ha preparado para celebrar su 25 aniversario.



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Y si ayer le deseábamos al SEAT Ibiza un feliz cumpleaños, hoy vuelve a ser protagonista por el lanzamiento de una serie especial para conmemorar sus 25 años. Bajo la denominación "25 Aniversario", el Ibiza incrementa su dotación sin que por ello la tarifa suba en la misma proporción.

Entre los elementos más significativos del nuevo "Ibiza 25 Aniversario" encontramos:

* Climatizador automático
* Cristales oscuros
* Llantas de aleación de 17 pulgadas
* Espejos retrovisores con posición parking
* Desconexión de airbag del pasajero
* Puerto USB
* Bluetooth

Sólo podrá combinarse con los motores 1.4i 16v de 85 CV y el 1.9 TDI de 105 CV, tanto en carrocerías de cinco puertas como en el más deportivo SC. Basado en el Ibiza Sport, aumenta su precio en 384 € en el caso del diésel y en 400 € en el gasolina.

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