Iniciado por
ArturoRS
El bloqueo de diferencial electrónico XDS mejora la tracción y el manejo de los modelos con tracción delantera. En términos técnicos, el sistema XDS, desarrollado inicialmente para el Golf GTI, es una extensión del bloqueo diferencial electrónico (EDS) integrado en el sistema ESP. Tan pronto como la electrónica detecte una descarga excesiva de la rueda interior del eje delantero impulsado durante las curvas rápidas, el sistema hidráulico ESP aumenta la presión del sistema de frenado de manera específica en esta rueda para restaurar la tracción óptima. De esta manera, el XDS actúa como un diferencial de deslizamiento limitado para compensar el subviraje típico de los automóviles con tracción delantera durante las curvas rápidas. Gracias a XDS, el manejo se vuelve más preciso y más neutral.
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