Sistemas de ayuda a la conducción

[Arai]

También te doy la razón de que estando el esp y demás conectados de que la actuacion del diferencial es muy poca, el control de tracción solo funciona en las ruedas motrices y si es delantera no valdra de mucho si se va de atrás, cada uno tiene sus experiencias yo tuve un accidente por la carretera en mal estado en una curva con baches y no entre excesivamente fuerte, el coche se fue del culo, lo enderece pero ya...Ni esp, ni Asr (cosa que aquí no hubiera hecho nada) Por eso mi insistencia en estos sistemas

En esa situación de hacer algo lo haría el ESP, por que no estás perdiendo tracción por exceso de potencia, pero los asistentes de conducción funcionan hasta un límite, a partir de ese límite manda la física a partir de ahí no hay otra. Y como las carreteras no tienen escapatorias como los circuitos, pues aunque lo enderezcas da igual si no tienes espacio, ya es tarde.

Aquí os dejo un vídeo en el que se ve el efecto en la conducción de la combinación ESP+autoblocante y autoblocante a secas en un Corsa OPC, con una breve explicación del autor:

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[juanrres]

En esa situación de hacer algo lo haría el ESP, por que no estás perdiendo tracción por esceso de potencia, pero los asistentes de conducción funcionan hasta un límite, a partir de ese límite manda la física a partir de ahí no hay otra. Y como las carreteras no tienen escapatorias como los circuitos, pues aunque lo enderezcas da igual si no tienes espacio, ya es tarde.

Aquí os dejo un vídeo en el que se ve el efecto en la conducción de la combinación ESP+autoblocante y autoblocante a secas en un Corsa OPC, con una breve explicación del autor:

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A partir del minuto 2:11, desconecto el control de estabilidad (pulsando la tecla, el chivato del cuadro se queda encendido permanentemente) y el comportamiento cambia. El ESP no me permite abrir tanto gas en el giro, ya que detecta que la rueda interior patina -el peso se desplaza hacia el exterior por la inercia y se pierde adherencia en el neumático interior- y la frena. Además, corta gas para evitar la pérdida de tracción. Esto provoca que el diferencial autoblocante Quaife no pueda enviar par a la rueda exterior y, de esta forma, evitar el subviraje.

No lo entiendo si lleva desconectado el Esp porque dice que el Esp no le permite abrir tanto gas?

[Arai]

A partir del minuto 2:11, desconecto el control de estabilidad (pulsando la tecla, el chivato del cuadro se queda encendido permanentemente) y el comportamiento cambia. El ESP no me permite abrir tanto gas en el giro, ya que detecta que la rueda interior patina -el peso se desplaza hacia el exterior por la inercia y se pierde adherencia en el neumático interior- y la frena. Además, corta gas para evitar la pérdida de tracción. Esto provoca que el diferencial autoblocante Quaife no pueda enviar par a la rueda exterior y, de esta forma, evitar el subviraje.

No lo entiendo si lleva desconectado el Esp porque dice que el Esp no le permite abrir tanto gas?

No, eso es con el ESP conectado. Comenta que desconectándolo cambia el comportamiento, y después describe qué efecto tiene el ESP conectado en la conducción cuando parece que va a describir cómo cambia al desconectarlo. Si quitas la primera frase lo entenderás perfectamente:

El ESP no me permite abrir tanto gas en el giro, ya que detecta que la rueda interior patina -el peso se desplaza hacia el exterior por la inercia y se pierde adherencia en el neumático interior- y la frena. Además, corta gas para evitar la pérdida de tracción. Esto provoca que el diferencial autoblocante Quaife no pueda enviar par a la rueda exterior y, de esta forma, evitar el subviraje

[juanrres]

No, eso es con el ESP conectado. Comenta que desconectándolo cambia el comportamiento, y después describe qué efecto tiene el ESP conectado en la conducción cuando parece que va a describir cómo cambia al desconectarlo. Si quitas la primera frase lo entenderás perfectamente:

Okk la faltado el punto y aparte, por cierto solo hablamos aquí tu y yo

[corollo]

Pero el resto escuchamos.

[juanrres]

Pero el resto escuchamos.

En un momento me creía que estaba en un programa de telecinco, los dos discutiendo y todos mirando
También podéis opinar lo que pensáis...

[bfmoreno1]

Yo me estoy enterando de cosas "casi" nuevas. Así que estoy como corollo, aprendiendo de vuestras opiniones

[dteruel]

Yo igual, os leo pero no tengo nada que aportar y, además hay cosas que no sabía

[juanrres]

Un video del diferencial VAQ
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[juanrres]

Este video esta bastante bien: diferencial autoblocante con engranaje de corona y torque vectoring
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