Potenciar MK6 GTD

[Serggy]

Las décimas no son psicológicas ya que tienes más par que antes en las mismas rpms.
Bajar egt le das vida al turbo por lo tanto no llevas el taponazo del dpf,y si meterás mas gasoil que de serie,pero lo que no quemes va para atras(humo)por exceso de gasoil,tambien depende de que cartografia se lleve y que parametros se tocan/levantan.

Eso de tienes mas par a mas bajas rpm... Tu para hacer una repro no deslimitas los mapas de abajo 1000-1500rpm y aunque los deslimites nunca vas usar ese extra a noser que hundas en pedal a entre 1000-1500rpm. Cosa que no tiene ningún sentido.

Estamos hablando de que el mapa de serie tiene un limite de 31mg a 1000rpm y 51mg a 1500. Tu cuando vas haciendo consumos por ciudad usas 15-10mg. Cuando vas haciendo cruceros a 120km/h usas 20-30mg a 2000rpm o mas, pero a 2000rpm ya tienes un limite de 60mg.

Yo después de mi experiencia en mi propio coche digo que no es relevante, y menos con repros normales que tocan de 1500 para arriba.