Citarnadie puede exarme una mano
No me saltan los electros
Ante todo gracias a todos por este peazo de foro gracias a vosotros se aprende mucho y perdonad si cometo errores soy nuevo por aqui y ando un pelin perdido y ueno aqui mi problema tengo un seat cordoba sx 110 cv motor afn y desde hace unos dias los electros no me saltan al llegar a su temperatura e cambiado dichos electrso dado qe los antiguos el auxiliar no me funcionaba le faltaba 1 correa que llevaba le e puesto la bellota qe esta en el radiador pero nada solo me saltan cuando activo el aire acondicionado y la verdad desde que le pasa esto noto que enfria poquisimo ando a la espera de comprarme un cable de diagnosis porque tambien tiene problemas en cuanto a patada le falta nervio gracias a vosotros el otro diia me atrevi a limpiar egr y colector de admision pero el coche le cuesta subir de vueltas sobre todo asta 2000 rpm perdonar el tocho y los fallos qe pueda tener intentare corregirme lo antes posible un saludo a todos y gracias .
nadie puede exarme una mano
Intenta darles corriente directa a los electros, si funcionan descartalos.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Ya probe puenteando la clema de la bellota y saltaban pero al llegar a la temperatura no saltan
Revisa el termo-contacto, fusibles, y reles.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
los fusibles estan todos bien revisare reles y termo contacto respecto al tema de la falta de potencia que creis que pueda ser la verdad esque acelerando en relenti parece que le cuesta demasiado subir de vueltas y lo mismo andando en bajas le cuesta subir demasiado esta muy perezoso un saludo y gracias.
El motor se calienta? se sube la aguja por encima de los 90º?? si nada de esto te pasa, y has cambiado los 2 electros, y el termo-conmutador de los electros (bellota) y los fusibles están bien y puenteando la bellota encienden y al poner el A/C lo mismo, ya te aseguro yo que es comportamiento normal, a no ser que se caliente el motor.
Y con respecto a la potencia, ese motor peca del manguito interno que va dentro de la centralita (ECU) y que si se pica, el coche no anda nada de nada, va muy perro. Si nunca se a cambiado, seguro hay tienes el problema. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
muchas gracias codi31 el otro dia quede un buen rato el coche en relenti y con el ac puesto y cuando me subi la temperatura estaba a mas de un cuarto de la mitad y el aire salia caliente enseguida lo pare porque me asuste bastante cambie los electros y la bellota pero sigue sin saltar al llegar a la mitad cosa qe antes lo hacia la verdad me tiene un poko loko cambiare el tuvo interno de la ecu como dices nunca se a tocado dicho tuvo, me asusta un poco si al desconectar la ecu luego me pueda dar problemas pero e leido qe no pasa nada asi qe me metere en ello ojala y sea eso y pueda ver mi cordoba empujando como antes la verdad se echa de menos ese nervio qe los hace tan primordiales un saludo
se me olvidaba al coche si le piso bien vamos que le exprimo las marchas al cambiarle noto que tarda un poco en volver a recuperar como si no tirase nada durante unos segundos
Eso puede ser debido a ese tuvo o creeis que pueda haber algo mas
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