luisal77 (04/10/2017)
Hola ,
mis vehículos son de renting, y acabo de cambiar un B8 berlina por un B8 familiar. Acabamos de cambiar el otro coche de la familia, Audi, por otro Audi. Me explico, a mí me encanta la música y escucharla bien, con calidad, por lo que teniendo un audi con Bang&olufsen , y estando encantado con el, pedí el primer b8 con Dynaudio. Acabo de cambiar como he dicho, con un intervalo de 2 meses tanto el B8 como el audi. El audi le he vuelto a poner el B&O y en el passat.....No, y eso que al passat le hago como 65.000 km al año. En audi me parece excepcional el paso del equipo Audi, no el básico, al B&O, pero en el passat no. Se oye mejor, pero en dos meses que llevo con el nuevo, ya no lo echo de menos. Quizás la profundiedad del subwoffer, pero nada más. En cuanto al techo, le llevo en el familiar, y esteticamente sí, pero realmente no lo utilizo. Lo que no cambiaría nunca es el DLA, para mí, absolutamente imprescindible, aunque solo vayas en Autovia. Yo , opinion personal por supuesto, despues de 300000 km con los dos passat, con los tres opcionales que dices, me gastaría el dinero en el paquete de asistentes, que ya trae DLA y no pondría ni techo ni Dynaudio.
Espero no haberte liado mucho.
Un saludo
luisal77 (04/10/2017)
Después de ver vídeos y leeros estoy totalmente de acuerdo con lo del DLA, aparte que hay que separar unos extra de otros porque son cosas efectivamente muy distintas. Lo que si te digo es que con el paquete de asistentes básico no viene el DLA (desconozco si antes si) lo que lleva es el light Assist que es distinto y lo que hace es poner o quitar automáticamente las largas. En cualquier caso dejo el DYNAUDIO y como el coche entra en fábrica a primeros de noviembre estoy estudiando la posibilidad de incluir el DLA, estoy negociando con mi comercial a ver si finalmente lo puedo poner
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Seguiré este hilo con atención pues lo de tener un buen sonido en el coche es algo que siempre ma ha gustado.
En mi anterior coche, un Opel Astra G (Astra 98) que lo compré nuevo en el 2000 (3 meses también tuve que esperar en aquel momento) instalé, me instalaron, un buen equipo de sonido: unidad de lector CD/DVD con pantalla escamoteable y táctil con unidad oculta para manejar diversos componentes: Radio DAB, TV, navegador, pantallas traseras.. Etc. etc. Estas dos unidades, una en la consola central y la otra oculta detrás de la guantera, tamaño DVD caseo +/- eran marca Alpine.
En las puertas delanteras dos altavoces para graves aunque los tenía con los graves a poca potencia, y dos tweeters, en la consola central un altavoz central Alpine tamaño DIN y debajodel pie izquierdo del acompañante pero metido debajo del mueble central, un altavoz autoamplificado.
En la bandeja trasera dos woofers y dos tweeters con filtros pasivos y en el maletero un subwoofer de 30Cm. con cajón hecho a medida. Una etapa para el suwoofer y luego otra etapa Alpine digital conectada por fibra óptica a la unidad oculta (fibra óptica= ni pizca de ruido residual típico de los conectores RCA). Esta etapa para qué decir nada de cómo funciona: en el año 2004, cuando la puse, 840,00 euros más IVA, una virguería.
Cuando compré este Passat B8 que ahora tengo (3 semanas tiene nada más) estuve leyendo algo por aquí acerca de su sonido y aunque es verdad que suena bien para lo que de serie debe ser, no me acaba de gustar. Es verdad que vengo de tener un sonido muy bueno en un coche normalito como el que tenía, pero no estoy contento con lo que tengo.
Soy de los que cuando voy solo pongo la música muy alta, me gustan los graves secos y los agudos cristalinos y no, no soy de esos que van por ciudad con la música a tope y las ventanillas bajadas, ya tengo una edad y no me gusta dar la nota (nunca mejor dicho) si pongo la música alta es cuando me muevo por sitios que puedo ir tranquilo y sin que nadie me mire. Llevo un montón de años guardando el coche en el mismo garaje y nunca nadie en la zona ha sabido si tengo buen equipo de música en el coche.
Desde que he estrenado este B8 se me ha pasado por la cabeza sacar del Astra, todavía lo tengo guardado en un garaje, ni siquiera se me pasó por la cabeza dejarlo en el cocesionario VW como parte de pago, parte del equipo; etapa digital, subwoofer, y poco más, pero me da miedo precisamente lo que dice petrolo, los ruiditos del día después, eso me da mucho miedo.
Sé que ese equipo en el B8 sonaría mucho mejor que en el Astra pero me tira para atrás lo de las grapas y los ruiditos.
No sé, igual un día me da una locura y lo hago. Que Dios me coja confesado!!!!.
Saludos
luisal77 (05/10/2017)
Yo lo he puesto en el mío porque es de renting y me entraba en la cuota. Si lo tuviera que pagar, no lo pondría. En mi opinión no merece la pena pagar por el Dynaudio, con el equipo mejorado (no el básico) que trae el acabado Sport se escucha ya muy bien.
VW Passat B8 TDI 150 DSG Sport
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Video de mejora e insonorizacion en Passat B8. No se si es de alguien del foro... Al principio pense que era Kuldas que se habia calentado, je, je, pero por el cuadro se ve que es diesel.
luisal77 (15/10/2017)
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Buenas chicos, yo iba al cole con Juanjo aunque en otro curso, el es el que me hace las cosillas a los coches y lo que hace lo hace bien, q conste q no me paga por deciros esto, ahora no esperéis precios económicos, yo os diría que la calidad de los componentes y el trabajo realizado va acorde al presupuesto , sólo tenéis que ver las buenas críticas hacia su Trabajo
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El blanquito
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