Nuevo Touran NF (2016)

[pernigti]

Otra cuestión, he observado, que tanto en trayectos cortos como largos, y en cortos puede ser 6-7 km, las aletas delanteras en su parte superior y pegado al capó, se calientan muchísimo, tanto como para no aguantar con la mano puesta sin quitarla rápido. Voy comprobando por varias partes de la aleta y como os comento es solo en la parte superior de las aletas encima de las ruedas y en las dos aletas, no se si me explico bien. Alguien que haya observado algo igual o parecido a lo que os comento?? Llevo 4.000 km.
Gracias
Saludos

[Indigo]

Otra cuestión, he observado, que tanto en trayectos cortos como largos, y en cortos puede ser 6-7 km, las aletas delanteras en su parte superior y pegado al capó, se calientan muchísimo, tanto como para no aguantar con la mano puesta sin quitarla rápido. Voy comprobando por varias partes de la aleta y como os comento es solo en la parte superior de las aletas encima de las ruedas y en las dos aletas, no se si me explico bien. Alguien que haya observado algo igual o parecido a lo que os comento?? Llevo 4.000 km.
Gracias
Saludos

Lo siento, ahí no puedo ayudarte...pero lo intentaré mirar en el passat y ver si pasa lo mismo

[pernigti]

Ok Indigo, a ver si alguien ke tenga un Touran puede comentar algo.

[david0877]

Por mucho autosellantes que sean como pilles algún clavo/tornillo grande(más de 5mm de diámetro)...estás jodi-do.Mi passat tb las lleva así, pero trae rueda de repuesto...Yo no soy nada partidario del kit porque si lo utilizas,la rueda va a la basura y como este un poco gastada como la pareja...vas a llevar en un eje una rueda nueva y otra bastante usada?? Yo creo k no...así k cambiaras las 2.

Por el dinero que cuestan ya podría traer rueda de repuesto como toda la vida. Al final, si pinchas, lo mejor es llamar al seguro para que te recojan el coche y listo, porque liarte a montar el tinglado del kit sellante y para que luego no lo hagas bien. En fin.


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[emilete]

Otra cuestión, he observado, que tanto en trayectos cortos como largos, y en cortos puede ser 6-7 km, las aletas delanteras en su parte superior y pegado al capó, se calientan muchísimo, tanto como para no aguantar con la mano puesta sin quitarla rápido. Voy comprobando por varias partes de la aleta y como os comento es solo en la parte superior de las aletas encima de las ruedas y en las dos aletas, no se si me explico bien. Alguien que haya observado algo igual o parecido a lo que os comento?? Llevo 4.000 km.
Gracias
Saludos

Tecnología alemana para evitar que los gatitos se suban al capó.

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[Otxen]

Otra cuestión, he observado, que tanto en trayectos cortos como largos, y en cortos puede ser 6-7 km, las aletas delanteras en su parte superior y pegado al capó, se calientan muchísimo, tanto como para no aguantar con la mano puesta sin quitarla rápido. Voy comprobando por varias partes de la aleta y como os comento es solo en la parte superior de las aletas encima de las ruedas y en las dos aletas, no se si me explico bien. Alguien que haya observado algo igual o parecido a lo que os comento?? Llevo 4.000 km.
Gracias
Saludos

No me dí cuenta nunca,... lo miraré y te digo algo.

Saludos,

[emilete]

No me había dado cuenta de que estáis otxen y David. Pena que en áreavag no parece que hay mucho sobre la touran. Como sabéis me echaron sin explicación del clubtouran, un club que no un foro a mí entender censurador y que a la vista de los acontecimientos veo que esconden o lo intentan, todo lo malo del modelo no vaya a ser que lo Compradores se asusten. Absurdo pues el coche está muy bien aunque tenga demasiados errores para ser un semi-premium y más por lo que se paga. Todavía estoy esperando que me den una explicación a mí expulsión y eso que he enviado muchos mensajes al moderador jefe Rmbbcn. Es lo que hay. Pena que habiéndolo solicitado ya que me han expulsado no se dijnen al menos a borrar mis aportaciones que creo fueron muchas y algunas interesantes. Nos veremos por aquí y a ver si es verdad que a finales de mes llega la solución definitiva al Park pilot.


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[emilete]

Por cierto: me pone cada vez más nervioso que al alba la luz del cuadro de instrumentos y el infotainment empiece a subir y bajar habiendo momentos en los que no se ve la velocidad a la que se circula y llevando el selector de luces en auto. Para que **** tiene pues luces automáticas si las tienes que poner a mano???

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[emilete]

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[emilete]

Perdón por no explicarlo pero la foto de arriba es ayer a las 18:15 con luces en auto.
La de abajo, es la solución para poder ver algo y es tener que girar a manual. INCOMPRENSIBLE.

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