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BMW E92 – Corrección de pintura en 2 pasos + FINEST
Buenas a todos!
Hoy os traigo un detallado realizado sobre un BMW E92 adquirido recientemente por su dueño, al cual aprovecho para agradecer la confianza depositada en mi a la hora de llevar a cabo este trabajo.
Como podemos ver, el estado de la pintura no era, de lejos, el mejor, zonas con hologramas, marcas en la pintura habituales de un mal trato o malos lavados, etc…
Tras inspeccionar correctamente la pintura, prestar atención a su estado y demás, se optó por corregir esta en 2 pasos, gracias a los cuales se obtuvieron muy buenos resultados, como veremos más adelante.
Así llegaba el coche a mis manos:
Comenzamos con el prelavado:
Posteriormente se aclaró, se lavó con el método de los 2 cubos, champú específico y guante de lavado. Continuamos con las llantas, neumáticos y pasos de rueda:
Tras ello, se procedió a descontaminar la pintura, Clay AF + ONR como lubricante, esto salió del capó…
Comenzamos con el proceso de corrección de pintura:
Techo, antes:
Después:
Capó, antes:
Después:
Paragolpes delantero, antes:
Después:
Aleta delantera lado piloto, antes:
Después:
Puerta lado piloto, zona superior, antes:
Después:
Zona inferior puerta delantera, antes:
Después:
Otra zona de la puerta delantera, 50-50
Completa:
Aleta trasera lado piloto, zona inferior, antes:
Después:
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Zona superior de la aleta lado del piloto, antes:
Después:
Talonera lado piloto, antes:
Despues:
Maletero, antes:
Durante:
Después:
Parag. Trasero, antes:
Después:
Otra zona del paragolpes trasero, antes:
Después:
Aleta trasera lado copiloto, antes:
Después:
Puerta lado copiloto, zona superior, antes:
Después:
Zona inferior de la misma puerta, antes:
Después:
Ópticas traseras, antes:
Después:
Tras finalizar el primer paso de corrección de pintura, se procedió a lavar con Snow Foam para eliminar el polvo resultante, se secó el coche con secador Metro Blaster para minimizar posibles daños sobre la pintura y se dio el segundo paso, para corregir defectos y aportar brillo y reflexión a la pintura.
Tras ello, se procedió a eliminar el alquitrán adherido a la cola de escape, como vemos a continuación:
Se dejó correctamente limpia, que falta le hacía.
Y tras sellar llantas, pulir a mano cristales & sellar luna delantera con repelente de lluvia, acondicionar pasos de rueda, gomas, marcos interiores, neumáticos, plásticos, limpiar la pintura con Eraser y Aplicar CarPro Cquartz FINEST…. Estos son los resultados!
Y esto es todo! Gracias por vuestro tiempo, y espero que os haya gustado!
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Senior Member
Bonito espejo has conseguido, Frodom. Gran trabajo, como siempre!
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Muchas gracias amigo!! Un abrazo!
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