CitarHola, Dennis99. Yo estoy encantada con mi 2.0 TDI CR 140 CV, aunque seguro que te pueden dar más consejos gente con más experiencia en este foro. Como ves y también soy una recién llegada y aún ando trasteando.
Seat leon diesel o gasolina
Muy buenas.
Estoy pensando en comprarme un Seat Leon, dudo entre el 1.2 TSI 110 CV y el 1.6 TDI CR 90 CV. La diferencia de precio es de unos 1.600 €. Al año hago unos 20.000 kms, en autovía pero también en ciudad, y estoy encantado con mi viejo Ibiza de diésel, ya que gasta menos que un mechero. Pero claro los tiempos han cambiado y los diésel de ahora no tendrán nada que ver con los de 1998, y tengo miedo que entre mantenimiento y el bajo consumo de los tsi no valga la pena el diesel. ¿Podeis echarme una mano?. Luego ya os dare el turre con los extras. Gracias
Hola, Dennis99. Yo estoy encantada con mi 2.0 TDI CR 140 CV, aunque seguro que te pueden dar más consejos gente con más experiencia en este foro. Como ves y también soy una recién llegada y aún ando trasteando.
Hola dennis ,viniendo de un ibiza diésel te aconsejaría un diésel es realmente un mechero y ganas confort en comparación al vehículo que tenias
Buenas!
La verdad es que el calvario que muchos usuarios de coches diesel están teniendo con los filtros de partículas...(haciendo incluso que algunos vendan sus coches y se compren un gasolina)...me hace recomendarte un TSI.
Gastan muy poquito también, suenan mejor, (más deportivos y finos) y pagarás menos impuestos de circulación..(además se habla de que habrá un nuevo impuesto en los coches diesel o directamente cargado sobre el combustible por su contaminación más densa que en los gasolina).
Yo me fui a un gasolina después de 3 coches diesel y no pienso volver al diesel al menos en muuuuuchíiiiiisimo tiempo. La finura que he ganado no me lo da un diesel...y me ahorro chivatos en el cuadro dando por saco.
Además para los kms que vas a hacer....estás en la media de los que sale rentable aun el gasolina.
gubuntux (24/09/2015)
Yo estoy de acuerdo con dsg87.
Y dependería de cuantos km vas a hacer por ciudad y cuantos autopista.
Amortizar el sobre coste con esos km/año pueden ser unos 5 años en combustible al precio actual, luego ya depende de averías y esas cosas para hacer más rentable el ahorro en diésel.
Hola,
Estoy mirando un passat y la diferencia entre gasolina y diesel se amortiza, solamente en combustible, a partir de los 180.000km.
Añadele seguro, reparaciones, impuestos, etc....y probablemente hasta los 200.000km no empiece a compensar el diesel.
Un saludo
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Última edición por esabea; 23/09/2015 a las 19:20
Perfil ESABEA Passat 1.4 TSI Sport Plata Tungsteno Dartford antracita (Berlina)
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Yo ya he optado por el 1.4TSI....Vengo de un diesel y los filtros, valvulas EGR, etc....para gente que circule mayoritariamente por ciudad son una molestia
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Iniciado por esabea
Totalmente de acuerdo. Y ni para quien haga autopista le recomiendo ya un diésel.
Yo peté dos egr, un inyector y su cableado, una bomba tandem...y eso que yo me pegaba 750kms al mes...mayoritariamente en autovía y autopista...así que ya ves.
Me estáis dando miedito, con lo bien que va mi diésel del 2001, cualquiera se actualiza, encima engañando al mundo entero que van estos de VW, es para pensárselo.
Un saludo
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Me estáis dando miedito, con lo bien que va mi diésel del 2001, cualquiera se actualiza
Un saludo
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Aguanta esa máquina Big.... 😉
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