No puedo pasar de 6ª a 5ª.Leon FR TDI

[ArkikomTdi]

Pues eso que ahora le da al FR por no pasar de 6ª a 5ª, esto es no puedo reducir directamente, si paso de 6ª a 4ª y luego meto 5ª bien.

Vamos resumiendo que hacia arriba "no problem", 1,2,3,4,5 y 6 y hacia abajo 6,4,3,2,1 ok pero de 6 a 5 no , si paso por punto muerto si, todo ello con el embrague pisado.

Tras diversas pruebas he descartado caja y embrague ya que la 5ª entra bien de todas todas salvo al reducir 6 a 5.

Por lo que 1º voy a probar al ajuste del cableado de la palanca.

Os ha pasado a alguno?, he visto en el buscador lo tipico de 1ª y 2ª, pero nada parecido a lo que me pasa a mi.

por cierto es un leon FR TDI 150, ARL cambio FMH 6 v

Un saludo

[jesusito]

Has comprobado que el selector no tenga nada metido, tanto la palanca como la bieleta a la que llegan los cables?

Lo digo por experiencia.

Un saludo

[ArkikomTdi]

te pasó algo parecido?, esque me tiene mosca la verdad, he ajustado la palanca pero me he equivocado en los pasos, no ha quedado mal pero tampoco bien, habrá que probar de nuevo. Tambien comprobare que no haya nada que no tiene que haber por esa zona.

Alguna idea mas?? 125000 km y la valvulina de origen, la cambiaríais?, la de origen o hay alguna generica para hecharle.
Un saludo.

[jesusito]

te pasó algo parecido?, esque me tiene mosca la verdad, he ajustado la palanca pero me he equivocado en los pasos, no ha quedado mal pero tampoco bien, habrá que probar de nuevo. Tambien comprobare que no haya nada que no tiene que haber por esa zona.

Alguna idea mas?? 125000 km y la valvulina de origen, la cambiaríais?, la de origen o hay alguna generica para hecharle.
Un saludo.

A mi, se me metio un conector de la CEC junto al selector de cambio (parte superior de la caja, donde llegan los cables) y hacia que la2ª no entrara o lo hiciera mal.

Un saludo

[m0nch0]

puede ser por nivel de valvulina bajo. La 6 es mas pequeño el piñon y si tienes el nivel bajo no se lubrica como uno mas grande e igual de ahi que se quede enganchado.

[JCC]

A mi, se me metio un conector de la CEC junto al selector de cambio (parte superior de la caja, donde llegan los cables) y hacia que la2ª no entrara o lo hiciera mal.

Un saludo

Saludos a todos, que llevo mucho leyendoos pero no había entrado nunca...

Por cierto.. ¿que es la CEC...?

Un saludo.

[javiersan]

Saludos a todos, que llevo mucho leyendoos pero no había entrado nunca...

Por cierto.. ¿que es la CEC...?

Un saludo.

Buena presentacion,si señor....

[JCC]

Buena presentacion,si señor....

Buena respuesta, sí señor.

Un saludo.

PD.: Que por cierto, quería saber qué es la CEC.

[javiersan]

Buena respuesta, sí señor.

Un saludo.

PD.: Que por cierto, quería saber qué es la CEC.

Mira,he cometido un error o dos,casi seguro debido a unos contratiempos ajenos al foro que me tienen malhumorado.La verdad que no me dí cuenta que había sido tan directo,si lo llego a leer antes seguro que lo hubiera editado. "Perdona" si te he molestado en algun momento.
Espero leerte mas por el foro y que sepas aceptar mis disculpas.
Un cordial saludo.

[JCC]

No problem...