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Tema: Caso VW. Recomendaciones de la OCU

  1. #1021
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    A mí me llamaron esta semana pasada, que no les quedaba constancia de haber pasado por el concesionario, que si podríamos concertar cita. Me recalcaron que la llamada sería grabada, jajaja. En cualquier caso yo le dije que por ahora no lo iba a llevar, que a lo mejor lo vendo y eso lo dejaría en manos del comprador y ahí se acabó la llamada. Así que nada, ya volverán a llamar el año que viene, cuando vean que no lo vendo, jajajaja. El coche va de lujo cómo está y me da que le queda mucha vida útil, la verdad que es un maquinon, viva el defeat device, jajajajaja

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    Última edición por emiliovski; 20/01/2019 a las 09:50

  2. #1022
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    Un 20% de los coches afectados por el ‘dieselgate’ de Volkswagen no ha pasado todavía por revisión

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  3. #1023
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    Como sea verdad, para mear y no echar gota, la madre que les pario.... lo raro es que solo haya un 20% sin pasar...

    Cita Iniciado por NinjaiWolf Ver Mensaje
    Empiezo a ver noticias (sin que todavía estén bien contrastadas) de que la actualización aplicada a los vehículos para mitigar las emisiones, tambien está en punto de mira. Parece ser que pasado 18 minutos y medio se desactiva la "mejora" del software. Puede que sea para tener tiempo suficiente en pasar un análisis estándar de emisiones del coche y den el "OK", pero que en el día a día, se desactive pasado un tiempo para no cascar demasiado el motor. Os pongo 3 links:

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  4. #1024
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    Poca información de más hay a día de hoy; lo que si parece es que Mercedes también ha metido la patita:

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    Me sorprende el poco revuelo en nuestro país; aunque... pensándolo bien, no.

  5. #1025
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    Hola

    Pasada la ITV a mi 1.6 TDI ningun comentario sobre el fraude de emisiones, sin problema. Todo Ok, dos años más sin hacer la chapuza de actualización. De momento 60.000Kms funcionando muy bien.

    Saludos

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