Caso VW. Recomendaciones de la OCU

[Macmel]

No sé hasta donde van a llegar realmente, pero si esto es verdad, más de uno lo va a pasar mal:

"Una válvula que hasta ahora podía ser manipulada (abrierta o cerrada) e incluso anulada por expertos con el software necesario, en caso de avería, ya que el precio de reparación es muy elevado. Hasta 1.400 euros puede costar la reparación de la EGR, una de las piezas que más falla, sobre todo en los diésel con la última tecnología. Manipular su configuración a partir de mayo supondrá no pasar la ITV.“

La diagnosis a bordo, además de entrar en el kilometraje de los vehículos y descubrir los avisadores de radares, detectará los software maliciosos, para evitar episodios como el dieselgate”, señala Ángeles Rojo, responsable jurídica de RACE. E Industria quiere asegurarse de que esto no vuelva a ocurrir. En AECA-ITV avanzan que se está preparando una norma para que la ITV compruebe si los coches llamados a revisión por Volkswagen han sustituido el software para superar las pruebas de homologación."

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[vdupv]

No sé hasta donde van a llegar realmente, pero si esto es verdad, más de uno lo va a pasar mal:

"Una válvula que hasta ahora podía ser manipulada (abrierta o cerrada) e incluso anulada por expertos con el software necesario, en caso de avería, ya que el precio de reparación es muy elevado. Hasta 1.400 euros puede costar la reparación de la EGR, una de las piezas que más falla, sobre todo en los diésel con la última tecnología. Manipular su configuración a partir de mayo supondrá no pasar la ITV.“

La diagnosis a bordo, además de entrar en el kilometraje de los vehículos y descubrir los avisadores de radares, detectará los software maliciosos, para evitar episodios como el dieselgate”, señala Ángeles Rojo, responsable jurídica de RACE. E Industria quiere asegurarse de que esto no vuelva a ocurrir. En AECA-ITV avanzan que se está preparando una norma para que la ITV compruebe si los coches llamados a revisión por Volkswagen han sustituido el software para superar las pruebas de homologación."

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Este artículo me parece muy poco fiable y como opinión personal un cachondeo.
Bueno como todas las normativas nuevas recaudatorias.
Q suban el precio ya me parece abusivo, pero q encima digan q si compras un bono x Internet te hacen descuento es una tomadura de pelo.
Respecto a lo q dice al final del articulo de las ruedas y las bolas habrá que meterlas en ficha, siempre ha tenido q estar en ficha y autorizado x la ITV, lo cual me parece bien, pero da a entender q el q redacta no se ha informado muy bien y/o no tiene ni idea de lo q esta escribiendo.
Lo q le quita cualquier tipo de veracidad al artículo.

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