Lo de VW no es un problema español, es un problema europeo. No sólo se han ido de rositas en España, lo han hecho en toda Europa. De hecho, han salido ganando en muchos aspectos. Por un lado, los coches Euro V ya no se fabricaban cuando se descubrió el engaño, por lo que pudieron seguir vendiendo los Euro VI tan tranquilamente. Por otro, las previsiones de pérdidas les ayudaron a justificar reorganizaciones internas y despidos. Y en el fondo, han afrontado una reparación que en la mayoría de los casos les sale prácticamente gratis: reprogramar la centralita.
En USA los dieron caña porque eran alemanes. A marcas propias bien que las han protegido en el pasado a pesar de ser culpables. Pero no ha sido una tragedia real para VW: el mercado americano era un mercado residual en el que no habían conseguido penetrar y los coches diesel muy minoritarios.